Usunięcie małego wgniecenia z drzwi samochodu to jedna z najczęściej wykonywanych napraw blacharskich, szczególnie w miastach, gdzie nietrudno o przypadkowe uderzenie na parkingu czy stłuczkę. Koszt takiej usługi zależy od wielu czynników: wielkości i głębokości wgniecenia, lokalizacji na drzwiach, rodzaju lakieru, dostępu do miejsca uszkodzenia oraz wybranej metody naprawy. Najtańszą i najpopularniejszą techniką jest PDR (Paintless Dent Repair), czyli usuwanie wgnieceń bez lakierowania. W przypadku małych wgniotek, które nie naruszyły powłoki lakierniczej, koszt naprawy metodą PDR waha się zazwyczaj od 150 do 400 zł za jedno wgniecenie. Cena ta obejmuje zarówno wypychanie wgniecenia od wewnątrz, jak i wyciąganie klejowe, w zależności od dostępu do uszkodzonego miejsca. W większych miastach lub renomowanych serwisach cena może być wyższa – nawet do 600 zł, zwłaszcza jeśli wgniecenie znajduje się w trudno dostępnym miejscu, na przetłoczeniu lub w pobliżu krawędzi drzwi. Jeśli uszkodzenie jest głębsze, lakier został naruszony lub konieczne jest lakierowanie fragmentu drzwi, koszt rośnie – naprawa blacharsko-lakiernicza to wydatek rzędu 500–1200 zł, w zależności od zakresu prac i jakości użytych materiałów. W przypadku aut premium, lakierów perłowych lub metalizowanych cena może być jeszcze wyższa. Warto pamiętać, że niektóre warsztaty oferują rabaty przy naprawie kilku wgnieceń jednocześnie lub w ramach większego pakietu usług. Dla porównania, samodzielne usuwanie wgnieceń za pomocą zestawów PDR dostępnych w internecie to koszt od 50 do 200 zł, jednak efekty są niepewne i ryzyko uszkodzenia lakieru jest znacznie większe. Ostateczny koszt usunięcia małego wgniecenia z drzwi zależy więc od wybranej metody, lokalizacji i renomy warsztatu, ale w większości przypadków jest to inwestycja, która szybko się zwraca – zarówno pod względem estetyki, jak i wartości pojazdu.
