Iveco eDaily Furgon L3H2 38S 190 KM 37 kWh to podstawowa wersja elektrycznego dostawczaka z rozstawem osi L3 i średnią wysokością dachu H2, która idealnie sprawdza się w miejskich i podmiejskich zastosowaniach dostawczych, łącząc kompaktowe rozmiary z solidną funkcjonalnością i zeroemisyjnym napędem. Ten model dostępny na rynku od 2023-2024 roku oferuje pojemność ładunkową około 11 m³, z przestrzenią ładunkową o długości około 3,5 metra i szerokości 1,74 metra, co pozwala na przewożenie rozmaitych ładunków w komfortowych warunkach. Nadwozie mierzy około 6,3 metra długości, 2,05 metra szerokości i 2,55 metra wysokości, co czyni go pojazdem idealnym do codziennych operacji dostawczych o ograniczonej przestrzeni manewrowej. Wnętrze kabiny wyróżnia się dobrym wykończeniem, cyfrowym zestawem instrumentów oraz nowoczesnym systemem multimedialnym, a także ergonomicznymi fotelami i wieloma przestrzeniami na przechowywanie drobnych przedmiotów niezbędnych podczas pracy. Napęd elektryczny 190 KM (140 kW) i moment obrotowy około 400 Nm zapewniają sprawną i cichą jazdę oraz dobre przyspieszenie w mieście i trasach podmiejskich. Bateria 37 kWh oferuje zasięg realny rzędu 140-150 km, wystarczający do intensywnych jednozmianowych tras w centrum miast. Standardowe ładowanie odbywa się prądem zmiennym AC do 7,4 kW oraz szybkim ładowaniem DC do 80 kW, umożliwiając szybkie doładowanie energii i skracając przerwy w codziennej eksploatacji. Systemy bezpieczeństwa obejmują ABS, ESP, asystenta pasa ruchu, systemy monitorowania martwego pola oraz system hamowania awaryjnego, co zwiększa poziom bezpieczeństwa i wygody. Komfort podróży jest wspierany przez klimatyzację automatyczną, a solidna konstrukcja nadwozia zapewnia ochronę ładunku i trwałość pojazdu w trudnych warunkach pracy. Opinie użytkowników wskazują na wysoką funkcjonalność, łatwość obsługi i niskie koszty eksploatacji, dzięki czemu model ten doskonale wpisuje się w potrzeby przedsiębiorstw dbających o ekologię i efektywność działania. W segmencie podstawowych elektrycznych furgonów Iveco eDaily 38S 37 kWh konkuruje z Nissanem e-NV200, Renault Kangoo E-Tech oraz Peugeot e-Expert, oferując atrakcyjny stosunek jakości do ceny. Główną wadą jest ograniczony zasięg baterii, ale zaletą jest niska emisja i niski koszt utrzymania.
CARGETHER: jedno miejsce dla całej eventowej sceny motoryzacyjnej w Polsce
Zloty, rajdy, wyścigi, spoty - przez lata rozrzucone po dziesiątkach grup, forów i fanpage'ów. Polska aplikacja CARGETHER próbuje postawić to wszystko pod jednym dachem....
NEWSY
Honda Civic EG6
Honda Civic EG6 to jeden z tych modeli, które na zawsze zapisały się w historii japońskiej motoryzacji i kultury JDM. Piąta generacja Civica była...
Wizja Michała na Porsche 944 Targa
Michał jest właścicielem Porsche 944 Targa z 1986 roku w wersji przeznaczonej na rynek USA i Kanady. Jest to model poliftowy, znany jako 944.2....
Honda Civic Type R FK8
Honda Civic Type R FK8 to wyczynowy hatchback, który został wprowadzony na rynek po raz pierwszy w 2017 roku. Jest to dziesiąta generacja Civic...
Volkswagen Polo II
Historia Volkswagen Polo II sięga początku lat 80, kiedy niemiecki producent postanowił stworzyć prosty, tani i niezwykle trwały samochód miejski, który miał sprostać wymaganiom...
Peugeot 206 RC
Peugeot 206 to samochód, który przez lata produkcji od 1998 do 2010 roku zdążył stać się jednym z najbardziej rozpoznawalnych kompaktów na europejskich drogach...





