Iveco eDaily w wersji Furgon L4H2 35S to nowoczesny elektryczny pojazd użytkowy z napędem o mocy 190 KM, wyposażony w akumulator o pojemności 74 kWh, który pozwala na osiągnięcie zasięgu do około 280 km (WLTP). Ten model wyróżnia się większą baterią, która umożliwia dłuższą pracę bez konieczności częstego ładowania, co jest bardzo istotne w profesjonalnym użytkowaniu. Długa i wysoka wersja L4H2 zapewnia przestrzeń ładunkową na poziomie około 11,3 metra sześciennego, co czyni go idealnym do przewozu dużych ładunków i ciężkiego sprzętu. Obecność silnika elektrycznego o wysokim momencie obrotowym zapewnia dynamiczne przyspieszenie, a jednocześnie cichą i ekonomiczną jazdę. Iveco zaprojektowało ten model z naciskiem na wytrzymałość i trwałość, mając na uwadze wymagające warunki pracy w transporcie miejskim i regionalnym. Nadwozie jest funkcjonalne i praktyczne, z solidnymi drzwiami i dużym przeszkleniem, by ułatwić dostęp do przestrzeni ładunkowej. Kabina kierowcy oferuje nowoczesny kokpit z cyfrowymi wskaźnikami, systemem multimedialnym oraz ergonomicznym układem sterowania, który zapewnia komfort nawet podczas długich godzin pracy. Iveco eDaily Furgon L4H2 35S jest wyposażony w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak ABS, ESP, system kontroli trakcji oraz liczne asystenty wspierające kierowcę podczas manewrów i jazdy w trudnych warunkach. Proces ładowania wspiera zarówno ładowanie prądem przemiennym (AC) do 22 kW, jak i szybkie ładowanie prądem stałym (DC), co skraca czas uzupełniania energii i pozwala na optymalizację pracy pojazdu w ciągu dnia. Komfort jazdy i stabilność uzyskuje się dzięki zoptymalizowanemu zawieszeniu i solidnej konstrukcji ramowej, która jednocześnie nie zwiększa zbędnie masy auta. Eksploatacja jest opłacalna w porównaniu do pojazdów spalinowych ze względu na niskie koszty serwisu oraz ekonomiczne zużycie energii elektrycznej. W porównaniu do innych elektrycznych dostawców, takich jak Renault Master Z.E. czy Mercedes eSprinter, Iveco eDaily wyróżnia się wytrzymałością i solidnością wykonania, a także szeroką gamą konfiguracji dopasowanych do potrzeb firm. Wady mogą obejmować większą masę pojazdu oraz konieczność dopasowania infrastruktury ładowania do wymagań auta. Ogólnie model ten jest świetnym wyborem dla przedsiębiorstw poszukujących niezawodnego, długodystansowego i ekologicznego dostawczaka o dużej pojemności ładunkowej i dobrej dynamice.
Strona główna Samochody elektryczne - dane techniczne Iveco eDaily Furgon L4H2 35S 190 KM 74 kWh – większa bateria...
NEWSY
Golfa V GTI
Dawid od zawsze miał słabość do Golfa V GTI i nie zamierzał się z tym kryć. Gdy tylko nadarzyła się okazja, by zdobyć upragniony...
Nissan 200SX S14A w wersji Racing Edition
Nissan 200SX S14A w wersji Racing Edition z 1998 roku to samochód, który przyciąga uwagę nie tylko ze względu na swoje osiągi, ale również...
Skoda Octavia II VRS od Adriana
Projekt, który miał być tylko autem do jazdy na co dzień, szybko jednak zmienił się pomysł na ten egzemplarz. Skoda Octavia II VRS z...
Pomysł Kamila na Opla Astrę G
Opel Astra drugiej generacji z 2005 roku w wersji pięciodrzwiowego należy do Kamila. Auto w momencie zakupu było podstawową wersją wyposażeniową, pozbawioną wszelkich luksusów....
Mazda 626 GD Coupe
Mazda 626 GD Coupe z 1989 roku od początku miała stać się czymś wyjątkowym. Była w niezłym stanie, ale wymagała ogromu pracy, co tylko...





