Iveco eDaily Furgon L4H2 42S 190 KM 74 kWh – wersja użytkowa ze średnią baterią

Iveco eDaily Furgon L4H2 42S to elektryczny furgon klasy ciężarowej charakteryzujący się średniej pojemności baterią o wartości 74 kWh oraz mocnym silnikiem elektrycznym o maksymalnej wydajności 190 KM. Samochód ten został zaprojektowany z myślą o przedsiębiorcach poszukujących zrównoważonych rozwiązań transportowych w segmencie dostawczaków o dużej ładowności i funkcjonalności. Model eDaily L4H2 dysponuje długim nadwoziem o długości około 6 metrów i średniej wysokości dachu, co pozwala na załadunek znaczących gabarytów bez nadmiernego zwiększania wysokości pojazdu, co jest istotne szczególnie przy wjazdach do parkingów podziemnych i niskich hal magazynowych. Rozstaw osi wynosi około 3640 mm, a powierzchnia ładunkowa przekracza 7 metrów kwadratowych, co przekłada się na ładowność około 1,5 tony i możliwość przewozu dużej ilości towarów czy wyposażenia zawodowego. Bateria o pojemności netto około 67 kWh zapewnia dostateczny, choć umiarkowany zasięg do około 150-170 kilometrów w warunkach miejskich i podmiejskich, co czyni ten pojazd szczególnie efektywnym w dostawach ostatniej mili czy parkach rozładunkowych. Napęd elektryczny rozwija 400 Nm momentu obrotowego, co znacznie ułatwia ruszanie i manewrowanie w zatłoczonym ruchu drogowym mimo sporych gabarytów. Ładowanie baterii odbywa się zarówno prądem przemiennym AC do 22 kW, jak i szybkim ładowaniem DC do 80 kW, co pozwala w około 30 minut naładować akumulator do 80%, umożliwiając sprawną realizację zadań podczas krótkich przerw. Wnętrze kabiny jest praktyczne i ergonomiczne, z miejscami dla kierowcy i dwóch pasażerów, wyposażone w nowoczesne systemy multimedialne, klimatyzację oraz zaawansowane funkcje wspierające bezpieczeństwo, takie jak systemy kontroli trakcji, ABS, ESP oraz liczne poduszki powietrzne. Komfort pracy podniesiony jest przez zawieszenie pneumatyczne AIR-PRO, które dostosowuje twardość do warunków i obciążenia, zapewniając stabilność i komfort nawet przy pełnym ładunku. Opinie użytkowników podkreślają wytrzymałość, ekonomiczność i wystarczający zasięg oraz duży potencjał adaptacyjny pojazdu do różnych rodzajów zabudów i zastosowań w firmach dostawczych czy usługowych. Trwałość baterii i napędu jest monitorowana i gwarantowana do 8 lat, a eksploatacja ogranicza się do standardowych czynności serwisowych typowych dla pojazdów elektrycznych. Konkurencyjność modelu względem innych dostawczych pojazdów elektrycznych z tej klasy polega na kompromisie pomiędzy wydajnością napędu i funkcjonalnością przestrzeni ładunkowej, chociaż wadą jest stosunkowo mniejszy zasięg w porównaniu do wersji z większą baterią.