Iveco eDaily Furgon L4H2 50C z baterią o pojemności 74 kWh i mocą silnika 190 KM to wersja pośrednia, oferująca kompromis pomiędzy zasięgiem a ceną, będąca atrakcyjną propozycją dla przedsiębiorców potrzebujących elastycznego i nowoczesnego pojazdu dostawczego o elektrycznym napędzie. Model ten charakteryzuje się nadwoziem o długości około 6 metrów i średniej wysokości dachu, co jest praktyczne w miejskiej oraz podmiejskiej eksploatacji przy zachowaniu sporych możliwości ładunkowych. Rozstaw osi wynosi 4490 mm, a powierzchnia ładunkowa utrzymana jest na poziomie ok. 8,8 metrów kwadratowych, co umożliwia transport dużych i ciężkich przedmiotów. Bateria 74 kWh zapewnia zasięg do około 170-200 km w cyklu mieszanym WLTP, co jest wystarczające przy codziennych short-haul trasach oraz realizacji dostaw w miastach i na przedmieściach. Silnik generuje 190 KM oraz moment obrotowy 400 Nm, oferując dynamiczne przyspieszenie i dobrą reakcję na gaz podczas jazdy z pełnym ładunkiem. Ładowanie baterii jest możliwe za pomocą prądu stałego o mocy do 80 kW, umożliwiając w ok. 30 minut uzupełnienie energii do 80%, a także naładowanie z prądu przemiennego AC do 22 kW, co sprawdza się w warunkach stacjonarnych, nocnych ładowań. Kabina kierowcy wyposażona jest w praktyczne rozwiązania zwiększające komfort i bezpieczeństwo: klimatyzacja, asystenty jazdy, systemy ABS, ESC oraz ergonomiczne fotele z regulacją. Zawieszenie adaptacyjne AIR-PRO podnosi poziom komfortu jazdy oraz stabilność pojazdu niezależnie od obciążenia. Opinie użytkowników wskazują, że eDaily 50C z baterią 74 kWh jest rozwiązaniem dobrze wyważonym pomiędzy kosztami a zasięgiem, chętnie wybieranym przez firmy realizujące miejskie dostawy. Trwałość akumulatora i układu napędowego objęta jest długoterminową gwarancją do 8 lat, a minimalna liczba części mechanicznych w tym układzie ogranicza koszty serwisowania i awaryjności. W segmencie dostawczych elektrycznych pojazdów Iveco eDaily L4H2 50C z małą baterią stanowi atrakcyjną alternatywę dla modelu z większym akumulatorem, choć nadrabia mniejszym zasięgiem i mocą ładowania.
