Iveco eDaily Furgon L4H2 72C z baterią o pojemności 74 kWh i mocą silnika 190 KM to elektryczny dostawczak w wariancie 72C zaprojektowany z myślą o firmach i dostawcach wymagających niezawodnego pojazdu o umiarkowanym zasięgu i dużej ładowności. Model ten zachowuje charakterystyczne dla całej gamy Iveco eDaily cechy praktyczności dzięki średniej wysokości dachu i długiemu nadwoziu o rozstawie osi 4490 mm, co zapewnia przestrzeń ładunkową dostosowaną do szerokiego spektrum zastosowań. Akumulator 74 kWh pozwala na pokonywanie dystansu około 150-170 km zgodnie ze standardami WLTP w różnych warunkach drogowych, co czyni pojazd idealnym do zastosowań miejskich i podmiejskich, gdzie szybkość ładowania i stabilność to kluczowe atuty. Silnik elektryczny oferuje 190 KM oraz moment obrotowy 400 Nm, co gwarantuje odpowiednią dynamikę i komfort prowadzenia nawet przy pełnym ładunku. System ładowania umożliwia szybkie uzupełnienie energii prądem stałym o mocy do 80 kW oraz ładowanie prądem przemiennym AC do 22 kW, co ułatwia codzienną eksploatację i zapewnia elastyczność podczas pracy na trasach. Wnętrze kabiny zostało wyposażone w funkcjonalne rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo i wygodę kierowcy, takie jak adaptacyjny tempomat, systemy wspomagające hamowanie i prowadzenie, a także ergonomiczne fotele i system multimedialny z łącznością Bluetooth. Zawieszenie pneumatyczne AIR-PRO doskonale radzi sobie z amortyzacją i stabilnością podczas przewozów ciężkich ładunków, co jest szczególnie ważne dla firm transportowych. Opinie użytkowników zwracają uwagę na dobrą relację ceny do możliwości oraz niskie koszty utrzymania w porównaniu do tradycyjnych dostawczych pojazdów spalinowych. Trwałość baterii jest zgodna z najnowszymi standardami i objęta gwarancją na co najmniej 8 lat, co daje bezpieczeństwo inwestycji. W porównaniu do innych elektrycznych furgonów dostawczych Iveco eDaily L4H2 72C z małą baterią jest ciekawą alternatywą, choć ograniczenia zasięgu wymagają świadomego planowania tras i ładowań.
NEWSY
BMW 3 E92 Competition Individual Monte Carlo Edition
BMW serii 3 w wersji E92 M3 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów sportowych początku XXI wieku, który stał się ikoną nie tylko z...
Pomysł Nikodema na Jetty A1
Nikodem jest właścicielem wyjątkowej Jetty A1 z 1982 roku w dwudrzwiowym nadwoziu. To już jego druga Jetta – pierwszą kupił jako osiemnastolatek. Była to...
Audi S4 B6 – FAST BLUE
Czy mając jako bazę startową Audi A4 B6 można jeszcze stworzyć projekt zauważalny na scenie tuningowej? Biorąc pod uwagę popularność B6-tki jest to niezwykle...
BMW E92 335i
BMW E92 335i z 2007 roku to dla Anety spełnienie motoryzacyjnych planów, które towarzyszyły jej od dzieciństwa. Ten wyjątkowy model, napędzany legendarnym silnikiem N54,...
Volkswagen Golf IV Variant
Volkswagen Golf IV Variant z 2000 roku to dziś jedno z tych aut, które coraz wyraźniej zyskują status pełnoprawnego klasyka młodej generacji. Czwarta odsłona...




