Iveco eDaily Kabina L3 35S 190 KM 74 kWh to elektryczna wersja kabiny o podwyższonym zasięgu, wyposażona w większy akumulator, co czyni ją idealnym wyborem dla firm potrzebujących połączenia większej elastyczności operacyjnej z ekologicznym napędem. Model ten wprowadzono na rynek w 2024 roku, zachowując specyfikację dłuższego rozstawu osi L3 oraz średniej wysokości dachu, rekomendowaną do zabudów dostawczych, specjalistycznych oraz warsztatowych, które wymagają większego zasięgu pojazdu na jednym ładowaniu. Długość całkowita pozostaje na poziomie około 6,3 metra, a rozstaw osi wynosi 3750 mm, co zapewnia stabilność konstrukcji i komfort prowadzenia. Wnętrze utrzymane jest w standardzie wysokiej ergonomii, z nowoczesnymi technologicznie rozwiązaniami, takimi jak cyfrowe wskaźniki, system multimedialny z ekranem dotykowym oraz wielofunkcyjne, komfortowe fotele. Silnik elektryczny zachowuje moc 190 KM (140 kW) oraz moment obrotowy na poziomie około 400 Nm. Największym atutem jest bateria o podwyższonej pojemności 74 kWh, która zapewnia realny zasięg do około 270 km według norm WLTP, umożliwiając realizację zadań transportowych na trasach miejskich i podmiejskich bez konieczności częstego ładowania. Systemy ładowania obejmują ładowarki AC do 7,4 kW oraz szybkie ładowarki DC do 80 kW, ułatwiając szybkie uzupełnianie energii w czasie około 40 minut. Bezpieczeństwo podnosi obecność systemów takich jak ABS, ESP, systemy asystujące kierowcy, w tym monitorowanie martwego pola i systemy wspomagania hamowania, które razem podnoszą komfort i pewność prowadzenia pojazdu. Komfort podróży dodatkowo wspiera automatyczna klimatyzacja, dobre wyciszenie kabiny oraz wysokiej jakości wykończenie wnętrza. Opinie flotowych użytkowników zwracają uwagę na doskonałą trwałość pojazdu, ekologiczną eksploatację i oszczędność w kosztach serwisowania, które sprawiają, że model ten jest konkurencyjny na rynku lekkich pojazdów dostawczych. W porównaniu do konkurencji Iveco eDaily Kabina L3 35S 74 kWh wyróżnia się dużym zasięgiem i stabilną bazą pod zabudowę, choć wyższa cena wymaga odpowiedniego budżetu inwestycyjnego.
Warszawski ratusz kontra kierowcy. Iluzoryczna poprawa jakości życia i rosnący konflikt
Warszawa od kilku lat zmienia się szybciej niż kierowca zdąży zmienić pas na Marszałkowskiej. Ulica, która przez dekady była jedną z głównych arterii miasta,...
NEWSY
Daewoo Lanos – drugie życie koreańczyka
Są samochody, które trafiają do nas przypadkiem. Są też takie, które mamy u siebie od zawsze - niby zwyczajne, ale z biegiem czasu stają...
Volkswagen Golf CL Mk2
Volkswagen Golf CL Mk2 z 1987 roku trafił w ręce Adama przypadkiem, ale szybko przerodził się w egzemplarz do realizacji pasji. Początkowo auto należało...
Seat Leon 2 2.0 TFSI od Kacpra
Seat Leon II, który pojawił się na rynku w 2005 roku, był dla marki ogromnym krokiem w stronę bardziej dynamicznego i nowocześnie stylizowanego hatchbacka....
Volkswagen Golf III 20 Jahre GTI
Volkswagen Golf trzeciej generacji zadebiutował na rynku w 1991 roku jako następca niezwykle popularnej drugiej odsłony tego modelu. Produkowany do 1997 roku, przeszedł kilka...
BMW 428i xDrive w klimacie stance
BMW 428i xDrive z 2017 roku to auto, które od samego początku było planowane jako unikalny projekt w stylu stance. Wybór tego modelu nie...





