Jaguar XF z 2016 roku to luksusowa limuzyna klasy średniej-wyższej, która stanowiła prawdziwą konkurencję dla mocnych rywali z segmentu premium, takich jak BMW serii 5 czy Mercedes klasy E. Projekt modelu zakładał połączenie eleganckiego, dynamicznego designu z wysokim komfortem i zaawansowanymi technologiami. XF mierzył 4953 mm długości, 1882 mm szerokości i 1460 mm wysokości, a rozstaw osi wynosił 2963 mm, co przekładało się na dużą przestrzeń komfortową dla pięciu pasażerów. Bagażnik oferował 540 litrów pojemności, co było uznanym wynikiem w tej klasie, a po złożeniu oparć tylnej kanapy przestrzeń ładunkowa znacznie się powiększała. Oferta silnikowa obejmowała zarówno warianty benzynowe, jak i wysokoprężne. Podstawę stanowiły jednostki benzynowe 2.0 Ingenium turbo o mocy 240 KM oraz mocniejszy 3.0 V6 o mocy 380 KM. Wśród diesli dostępne były silniki 2.0 Ingenium o mocy od 163 do 180 KM oraz jednostka 3.0 V6 diesel w wersjach 300 do 380 KM. Silniki współpracowały z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów ZF, a napęd dostępny był zarówno na tylne, jak i na wszystkie koła AWD w zależności od wersji. Osiągi kształtowały się odpowiednio do mocy – najsłabsze wersje benzynowe osiągały 100 km/h w około 6,8-7 sekund, a topowy 3.0 V6 rozpędzał XF do setki w 5,1 sekundy. Diesle były oszczędne i zużywały średnio od 4,7 do 6,0 l/100 km w cyklu mieszanym. Pojemność zbiornika wynosiła od 63 do 70 litrów, co umożliwiało komfortowe pokonywanie długich tras. Wnętrze Jaguara XF prezentowało się bardzo luksusowo – sportowe, wyprofilowane fotele obszyte wysokiej jakości skórami, drewno i aluminium w przyjemnym dla oka połączeniu oraz zaawansowany system multimedialny InControl Touch Pro z ekranem 10,2 cala. Standardem były takie udogodnienia jak klimatyzacja dwustrefowa, nagłośnienie Meridian oraz cyfrowy zestaw wskaźników. Bezpieczeństwo podnosiły systemy asystowania kierowcy: adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, system monitorowania martwego pola oraz układ parkowania z kamerą 360°. Opinie kierowców i recenzentów podkreślały wyrafinowanie designu, doskonałe właściwości jezdne, dzięki którym XF jest kierowcą przyjaznym autem, a także komfort jazdy nawet podczas długich tras. Jaguar XF z 2016 był uważany za synonim nowoczesnej brytyjskiej limuzyny premium, łączącej styl, dynamikę i nowoczesne technologie. Ceny w Polsce zaczynały się od około 180 tysięcy złotych za bazowe wersje, a topowe odmiany V6 AWD mogły przekroczyć 300 tysięcy złotych. Model był chętnie wybierany zarówno przez klientów indywidualnych, jak i biznesowych, którzy cenią sobie prestiż od Jaguara i komfort podróżowania w klasie premium.
