System SCR (Selective Catalytic Reduction) nie wymaga klasycznej regeneracji, jak w przypadku filtra DPF, jednak jego sprawność zależy od jakości i regularności uzupełniania AdBlue. Prawidłowo działający układ z odpowiednią ilością certyfikowanego płynu AdBlue utrzymuje katalizator w czystości, zapewniając skuteczną redukcję NOx i minimalizując ryzyko osadzania się zanieczyszczeń. Jeżeli AdBlue jest niskiej jakości, zanieczyszczone lub rzadko uzupełniane, może dojść do krystalizacji mocznika w przewodach, wtryskiwaczu lub na powierzchni katalizatora, co prowadzi do spadku efektywności układu i konieczności częstszych interwencji serwisowych – czyszczenia lub płukania elementów SCR. W praktyce, regularne stosowanie wysokiej jakości AdBlue i szybka reakcja na komunikaty o niskim poziomie płynu pozwalają utrzymać katalizator SCR w dobrej kondycji przez wiele lat bez konieczności specjalnych zabiegów regeneracyjnych. Systematyczne serwisowanie układu, kontrola szczelności i wymiana zużytych elementów (np. wtryskiwacza, czujników) to najlepsza profilaktyka przed awariami i utratą skuteczności SCR.
