Jak chronić lakier na progach i nadkolach przed odpryskami?

Progi i nadkola to jedne z najbardziej narażonych na uszkodzenia miejsc w samochodzie. Podczas jazdy koła wyrzucają spod siebie kamienie, żwir, sól drogową i inne zanieczyszczenia, które uderzając w dolne partie karoserii, powodują odpryski lakieru, mikrouszkodzenia i przyspieszają rozwój korozji. Skuteczna ochrona tych elementów wymaga zastosowania kilku sprawdzonych metod. Pierwszym krokiem jest regularna kontrola stanu lakieru na progach i nadkolach – wszelkie odpryski, rysy czy pęknięcia należy jak najszybciej naprawić, by nie dopuścić do rozwoju rdzy. Do zabezpieczenia progów i nadkoli najlepiej sprawdzają się specjalne powłoki ochronne – masy bitumiczne, kauczukowe lub poliuretanowe, które tworzą elastyczną, odporną na uderzenia warstwę. Preparaty te nakłada się na czystą, suchą i odtłuszczoną powierzchnię, najlepiej po wcześniejszym usunięciu ognisk korozji i zabezpieczeniu podkładem antykorozyjnym. Warto także stosować woski penetrujące do profili zamkniętych, które chronią wnętrze progów przed wilgocią i solą. Skuteczną metodą ochrony są także folie PPF (Paint Protection Film) – przezroczyste, grube folie poliuretanowe, które nakleja się na najbardziej narażone fragmenty karoserii. Folia PPF absorbuje energię uderzeń, chroni lakier przed odpryskami i zarysowaniami, a w razie uszkodzenia można ją łatwo wymienić bez konieczności lakierowania. Dodatkowo, warto rozważyć montaż chlapaczy, które ograniczają ilość zanieczyszczeń trafiających na progi i nadkola. Regularne mycie, zwłaszcza po zimie i jeździe po błocie, pozwala usunąć sól i brud, które przyspieszają korozję. Po każdym sezonie warto sprawdzić stan powłok ochronnych i w razie potrzeby uzupełnić ubytki. Podsumowując, skuteczna ochrona lakieru na progach i nadkolach to połączenie regularnej kontroli, szybkiej naprawy uszkodzeń, stosowania powłok ochronnych, folii PPF i dbałości o czystość tych newralgicznych miejsc.