Układ wydechowy to jeden z kluczowych elementów każdego samochodu, niezależnie od rodzaju paliwa. W pojazdach zasilanych gazem LPG jego sprawność ma szczególne znaczenie, ponieważ spalanie gazu przebiega nieco inaczej niż benzyny czy oleju napędowego. LPG spala się czyściej, co teoretycznie powinno wydłużać żywotność wydechu, ale w praktyce układ ten nadal jest narażony na korozję, uszkodzenia mechaniczne i rozszczelnienia. Regularna kontrola stanu układu wydechowego w autach na gaz jest więc niezbędna, by zachować bezpieczeństwo, komfort jazdy i sprawność silnika.
W przypadku samochodów z instalacją LPG zaleca się sprawdzanie stanu układu wydechowego przynajmniej raz do roku lub co 15–20 tysięcy kilometrów, w zależności od intensywności eksploatacji. Najlepiej połączyć to z corocznym przeglądem technicznym lub wymianą oleju silnikowego. Regularna inspekcja obejmuje kontrolę szczelności połączeń, stanu rur, tłumików, katalizatora oraz ewentualnych opasek i mocowań. Warto zwrócić uwagę na wszelkie ślady korozji, nieszczelności, dziury czy nietypowe dźwięki podczas pracy silnika.
W autach na gaz szczególnie ważna jest szczelność układu wydechowego, ponieważ nawet niewielkie nieszczelności mogą powodować zasysanie fałszywego powietrza i zaburzać pracę sondy lambda. To z kolei przekłada się na nieprawidłowe dawkowanie gazu, wzrost spalania i możliwość pojawienia się błędów w sterowniku silnika. Ponadto, nieszczelny wydech może prowadzić do przedostawania się spalin do wnętrza pojazdu, co jest niebezpieczne dla zdrowia.
Warto pamiętać, że spaliny z LPG zawierają mniej wody i związków siarki niż te powstałe ze spalania benzyny, co ogranicza ryzyko powstawania kwaśnych osadów i korozji chemicznej. Jednak wydech wciąż jest narażony na korozję elektrochemiczną, zwłaszcza w miejscach, gdzie gromadzi się wilgoć lub sól drogowa. Dlatego po sezonie zimowym szczególnie warto skontrolować stan tłumików i rur, a ewentualne ogniska korozji usuwać na bieżąco.
Oprócz corocznych przeglądów warto także reagować na wszelkie niepokojące objawy, takie jak wzrost hałasu, syczenie, metaliczne dźwięki, dymienie czy zapach spalin w kabinie. Każda zmiana w pracy układu wydechowego powinna być sygnałem do natychmiastowej kontroli i ewentualnej naprawy.
Podsumowując, stan układu wydechowego w samochodzie zasilanym LPG należy sprawdzać przynajmniej raz w roku lub co kilkanaście tysięcy kilometrów. Regularna kontrola i szybka reakcja na pierwsze objawy uszkodzeń pozwalają uniknąć poważnych awarii, zapewniają bezpieczeństwo oraz sprawność silnika i całej instalacji gazowej.
