Filtr powietrza to kluczowy element układu dolotowego silnika, odpowiedzialny za oczyszczanie powietrza zasysanego do cylindrów z kurzu, pyłków i innych zanieczyszczeń. W warunkach miejskich, gdzie powietrze jest bardziej zanieczyszczone, a ruch często odbywa się w korkach i na krótkich dystansach, filtr powietrza zużywa się szybciej niż podczas jazdy w trasie. Producenci samochodów zalecają wymianę filtra powietrza co 15 000–30 000 kilometrów, jednak przy intensywnej eksploatacji miejskiej warto skrócić ten interwał do 10 000–15 000 kilometrów. Jeśli samochód jest użytkowany głównie w mieście, w rejonach o dużym zapyleniu, w pobliżu budów lub na drogach o złej nawierzchni, filtr powietrza może wymagać wymiany nawet dwa razy w roku. Objawami zużytego lub zapchanego filtra powietrza są spadek mocy silnika, wzrost zużycia paliwa, trudności z przyspieszaniem oraz nierówna praca jednostki napędowej. Regularna wymiana filtra powietrza pozwala utrzymać optymalną wydajność silnika, niższe spalanie i czystość układu dolotowego. Najlepiej wymieniać filtr przy okazji okresowych przeglądów lub wymiany oleju, a w przypadku jazdy w trudnych warunkach – nawet częściej, aby uniknąć problemów z pracą silnika i kosztownych napraw.
