Przewody zapłonowe w silnikach benzynowych są elementem eksploatacyjnym, który z czasem ulega zużyciu i traci swoje właściwości przewodzące. Zalecana częstotliwość wymiany przewodów zapłonowych zależy od konstrukcji silnika, jakości zastosowanych przewodów, warunków eksploatacji oraz zaleceń producenta pojazdu. W większości przypadków przewody zapłonowe powinno się wymieniać co 50–60 tysięcy kilometrów, choć niektórzy producenci rekomendują wymianę nawet co 100 tysięcy kilometrów w przypadku wysokiej jakości przewodów silikonowych lub wzmocnionych. W pojazdach z instalacją LPG przewody zużywają się szybciej i należy je wymieniać co 30–40 tysięcy kilometrów. Warto pamiętać, że intensywna eksploatacja w trudnych warunkach (częste jazdy na krótkich dystansach, wilgoć, duże wahania temperatury, jazda w korkach) może skrócić żywotność przewodów. Objawami zużycia są trudności z rozruchem, szarpanie silnika, wypadanie zapłonu, spadek mocy i wzrost zużycia paliwa. Regularna kontrola stanu przewodów, ich izolacji, końcówek i oporu elektrycznego pozwala wcześnie wykryć zużycie i uniknąć poważniejszych awarii. Wymiana przewodów powinna być przeprowadzana w komplecie, najlepiej razem z wymianą świec zapłonowych, by zapewnić pełną sprawność układu zapłonowego i niezawodność silnika.
