Test baterii trakcyjnej to kluczowa czynność diagnostyczna, którą przeprowadza się w autoryzowanych serwisach lub wyspecjalizowanych warsztatach zajmujących się pojazdami hybrydowymi. Celem testu jest określenie pojemności, zdrowia (ang. state of health – SOH) oraz równomierności pracy wszystkich modułów/ogniw w dużym akumulatorze, mającym bezpośredni wpływ na osiągi i bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu. Długość trwania testu zależy od wybranej metody — najczęściej są to testy komputerowe (statyczne lub dynamiczne) wykorzystujące fabryczne narzędzia diagnostyczne danej marki (np. Toyota Techstream, G-Scan, HDS itp.). Skrócony test komputerowy (odczyt parametrów oraz statusów błędów) trwa zwykle od 15 do 30 minut – obejmuje on podłączenie interfejsu, sprawdzenie temperatury i napięcia na poszczególnych ogniwach oraz zarejestrowanych błędów. Zaawansowany test dynamiczny, podczas którego bateria jest odpowiednio rozładowywana i ładowana pod kontrolą stacji diagnostycznej, może trwać od 1 do 3 godzin. W tym czasie system monitoruje spadek napięcia, równomierność rozładowywania się ogniw, proces samoregeneracji oraz ewentualne przegrzewanie się akumulatora. W autoryzowanych serwisach niejednokrotnie przeprowadzane są także testy obciążeniowe (load test), których czas zależy od stanu technicznego pojazdu, temperatury i pojemności akumulatora – zazwyczaj są to dodatkowe 20–60 minut. Całość procedury wydłuża się w przypadku konieczności wyjęcia baterii z pojazdu, czyszczenia złącza lub rozbierania obudowy – wtedy prace mogą zająć nawet cały dzień. Po wykonanym teście klient otrzymuje raport ze szczegółowymi wynikami oraz zaleceniami dotyczącymi dalszej eksploatacji, regeneracji lub wymiany ogniw. Regularny przegląd kondycji baterii jest kluczowy, by utrzymać najwyższą wydajność auta hybrydowego i uniknąć ryzyka nagłych awarii podczas codziennego użytkowania.
