Dobór odpowiedniej długości przewodów zapłonowych do konkretnej konfiguracji silnika jest kluczowy dla sprawności układu zapłonowego i niezawodności pracy jednostki napędowej. Przewody powinny być na tyle długie, by umożliwić swobodne podłączenie cewki do świecy w każdym cylindrze, bez nadmiernego naprężenia, ale jednocześnie nie mogą być zbyt długie, by nie generować niepotrzebnych strat energii i oporu elektrycznego. Zbyt krótkie przewody mogą się napinać, co prowadzi do uszkodzeń końcówek i izolacji oraz utrudnia montaż. Z kolei zbyt długie przewody zwiększają opór, mogą się plątać, dotykać gorących elementów silnika i prowadzić do przebić lub zakłóceń w pracy innych podzespołów. Najlepszym rozwiązaniem jest wybór przewodów dedykowanych do danego modelu auta i silnika – producenci oferują kompletne zestawy o odpowiedniej długości i zakończeniach. W przypadku konieczności samodzielnego doboru, należy zmierzyć odległość od cewki do każdej świecy, uwzględniając trasę przewodu oraz punkty mocowania. Przewody powinny mieć odpowiednią rezerwę długości, by nie były napięte podczas drgań silnika, ale nie mogą być nadmiernie luźne. Warto także zwrócić uwagę na jakość końcówek, rodzaj izolacji oraz zgodność z wymaganiami producenta pojazdu. Regularna kontrola stanu przewodów i ich prawidłowe poprowadzenie to podstawa bezawaryjnej pracy układu zapłonowego.
