Korek zbiornika AdBlue to element, który zapewnia szczelność układu, chroni płyn przed zanieczyszczeniem i parowaniem oraz umożliwia bezpieczne uzupełnianie AdBlue. W przypadku uszkodzenia, zgubienia lub zużycia korka należy jak najszybciej dobrać nowy, by uniknąć wycieków, dostania się brudu do zbiornika oraz problemów z pracą systemu SCR. Najlepszym rozwiązaniem jest zakup oryginalnego korka dedykowanego do konkretnego modelu auta – numer katalogowy można znaleźć w instrukcji pojazdu, na starym korku lub uzyskać w autoryzowanym serwisie. Oryginalny korek jest wykonany z materiałów odpornych na działanie mocznika i gwarantuje prawidłowe dopasowanie do gwintu oraz uszczelnienie. W przypadku braku dostępu do oryginalnej części można zastosować wysokiej jakości zamiennik, ale należy upewnić się, że jest przeznaczony do AdBlue, wykonany z tworzywa HDPE i posiada odpowiednią uszczelkę. Nie wolno stosować korków uniwersalnych, metalowych ani pochodzących z innych płynów eksploatacyjnych – mogą one powodować korozję, nieszczelności i błędy systemu. Warto również sprawdzić, czy nowy korek posiada odpowietrzenie, które zapobiega powstawaniu podciśnienia w zbiorniku podczas tankowania. Po wymianie korka należy regularnie kontrolować szczelność wlewu i stan uszczelki, by zapewnić bezproblemowe działanie systemu AdBlue przez cały okres eksploatacji pojazdu.
