Dopasowanie układu wtryskowego do silnika wyposażonego w kompresor to zadanie wymagające zarówno wiedzy technicznej, jak i praktycznego doświadczenia. Po zamontowaniu kompresora zwiększa się zapotrzebowanie na paliwo – doładowane powietrze pozwala na spalenie większej ilości mieszanki, a więc konieczne jest precyzyjne sterowanie i odpowiedni dobór wtryskiwaczy oraz parametrów wtrysku. Pierwszym krokiem jest określenie zakładanej mocy i doładowania. Wyższe ciśnienie w kolektorze oznacza, że silnik będzie potrzebował szerszego zakresu pracy wtryskiwaczy. Dobrze jest znać zarówno rozmiar fabrycznych wtrysków (wyrażany w cc/min lub lb/h), jak i realne zapotrzebowanie na paliwo przy docelowej mocy. Przyjmuje się, że kompresor generujący ok. 0,5-1 bara doładowania zwiększa potrzeby paliwowe o 30-50% względem wersji wolnossącej, dlatego zwykle konieczna jest wymiana wtryskiwaczy na większe, wydajniejsze, o precyzyjnie dobranym strumieniu wytrysku. Należy również zadbać o odpowiedni regulator ciśnienia paliwa oraz wydajną pompę paliwa, która sprosta wzmożonym wymaganiom podczas wysokiego obciążenia. W nowoczesnych jednostkach sterowanych komputerowo niezbędne będzie przeprogramowanie ECU lub zaawansowany chip-tuning, który dostosuje mapy paliwowe do nowych warunków pracy. Wielu tunerów korzysta z kalkulatorów online oraz tabelek doboru wtryskiwaczy, które biorą pod uwagę zarówno typ paliwa, rodzaj doładowania i oczekiwaną moc maksymalną. Bardzo ważne jest także zachowanie prawidłowego czasu otwarcia wtryskiwaczy – zbyt długie otwarcie prowadzi do niewłaściwego rozpylania paliwa, zalewania cylindrów oraz ryzyka spalania stukowego. Za mała wydajność wtrysków będzie skutkować ubogą mieszanką i wzrostem temperatury spalin, prowadząc do awarii tłoków, gniazd zaworowych i samego kompresora. Odpowiednio dobrane wtryski powinny charakteryzować się wysoką precyzją i trwałością determinowaną parametrami silnika oraz planowanym doładowaniem. Dla poprawnego działania warto skorzystać z pomocy fachowca lub tunera, który na podstawie pomiarów AFR (stosunek powietrza do paliwa), mocy oraz parametrów doładowania dobierze optymalny zestaw wtryskiwaczy i dokona odpowiedniego strojenia.
