Koło dwumasowe znacząco poprawia komfort jazdy w samochodach z silnikiem Diesla. Jego główną rolą jest tłumienie drgań skrętnych generowanych przez silnik wysokoprężny, który charakteryzuje się dużymi wahaniami momentu obrotowego i silnymi pulsacjami podczas pracy. Dwumasa magazynuje energię kinetyczną i niweluje gwałtowne zmiany prędkości obrotowej wału korbowego, co przekłada się na płynniejsze przekazywanie napędu do skrzyni biegów. Efektem jest wyraźne zmniejszenie drgań, hałasów i szarpnięć podczas ruszania, przyspieszania i zmiany biegów. Dzięki dwumasie skrzynia biegów oraz tarcza sprzęgła są mniej narażone na przeciążenia, co wydłuża ich żywotność. Współczesne diesle z dwumasą prowadzą się płynniej, są cichsze i bardziej komfortowe w codziennej eksploatacji. Dodatkowo, dzięki lepszemu tłumieniu drgań, zużycie sprzęgła, skrzyni biegów i innych elementów układu napędowego jest mniejsze, a spalanie paliwa może spaść nawet o kilka procent. Komfort podróży, zwłaszcza na niskich obrotach i przy dynamicznej jeździe, jest nieporównywalnie wyższy niż w autach bez dwumasy.
