Immobiliser w samochodach hybrydowych pełni tę samą kluczową funkcję, co w pojazdach spalinowych – zabezpiecza auto przed nieautoryzowanym uruchomieniem i kradzieżą. Jednak ze względu na specyfikę napędu hybrydowego, jego integracja z systemami pojazdu jest bardziej złożona. W aucie hybrydowym immobiliser współpracuje zarówno z jednostką spalinową, jak i elektryczną oraz z układami zarządzania energią (BMS, ECU, inwerter). Po zamknięciu pojazdu system automatycznie przechodzi w tryb czuwania. Klucz lub karta z transponderem komunikuje się z anteną odbiorczą w aucie, a po rozpoznaniu autoryzowanego sygnału komputer pokładowy odblokowuje możliwość uruchomienia napędu – aktywuje przekaźniki wysokiego napięcia, pozwala na zasilenie silnika elektrycznego i przygotowuje system do rozruchu jednostki spalinowej. W przypadku braku prawidłowego kodu immobiliser blokuje nie tylko zapłon, ale również układ wysokiego napięcia, uniemożliwiając jazdę na obu rodzajach napędu. System ten jest ściśle powiązany z funkcją start/stop oraz trybem READY, charakterystycznym dla hybryd – dopiero po poprawnej autoryzacji klucza możliwe jest przejście w stan gotowości do jazdy. W nowoczesnych hybrydach immobiliser współpracuje także z aplikacjami mobilnymi, pozwalając na zdalne monitorowanie i autoryzację użytkownika. W razie próby manipulacji lub włamania, pojazd automatycznie odcina zasilanie i zapisuje zdarzenie w pamięci komputera. Regularna diagnostyka i aktualizacja oprogramowania immobilisera są kluczowe dla bezpieczeństwa hybrydowego pojazdu.
