Immobiliser w samochodach wyposażonych w system bezkluczykowego dostępu i uruchamiania silnika przyciskiem „Start/Stop” to zaawansowane zabezpieczenie elektroniczne. Klucz (pilot) posiada wbudowany transponder, który komunikuje się z anteną odbiorczą w aucie. Po wejściu do pojazdu i naciśnięciu przycisku „Start”, komputer pokładowy wysyła zapytanie do transpondera – jeśli otrzyma prawidłową odpowiedź (unikalny kod), immobiliser zostaje dezaktywowany, a rozrusznik i układ zapłonowy są odblokowane. W przypadku braku autoryzacji (np. nieoryginalny klucz, uszkodzony transponder, zakłócenia radiowe) immobiliser pozostaje aktywny, uniemożliwiając uruchomienie silnika. Systemy te często korzystają z technologii rolling code (zmiennego kodu), co dodatkowo utrudnia sklonowanie klucza. W niektórych modelach, jeśli bateria w pilocie jest rozładowana, można przyłożyć klucz do wyznaczonego miejsca (czytnika awaryjnego), co pozwala na uruchomienie auta. Immobiliser w autach z przyciskiem start jest zintegrowany z innymi systemami bezpieczeństwa, takimi jak alarm, blokada kierownicy czy kontrola dostępu do bagażnika. Regularna kontrola stanu baterii w pilocie oraz unikanie przechowywania klucza w pobliżu urządzeń zakłócających sygnał to podstawa niezawodnego działania systemu.
