Konserwacja podwozia to jeden z najważniejszych zabiegów mających na celu przedłużenie żywotności samochodu i ochronę go przed szkodliwym działaniem czynników zewnętrznych. Podwozie pojazdu jest nieustannie narażone na kontakt z wodą, błotem, solą drogową, kamieniami oraz innymi zanieczyszczeniami, które przyspieszają proces korozji. Konserwacja polega na nałożeniu na elementy podwozia specjalnych środków ochronnych, które tworzą barierę zabezpieczającą metal przed wilgocią i solą. Proces ten rozpoczyna się od dokładnego umycia podwozia – najlepiej myjką ciśnieniową, aby usunąć wszelkie zabrudzenia, resztki błota i stare powłoki ochronne. Następnie podwozie jest suszone i dokładnie oglądane pod kątem ognisk korozji. Wszelkie ślady rdzy należy usunąć mechanicznie (szczotką drucianą, szlifierką lub papierem ściernym), a miejsca te zabezpieczyć preparatem neutralizującym rdzę lub podkładem antykorozyjnym. Dopiero na tak przygotowaną powierzchnię nakłada się właściwy środek konserwujący – może to być bitumiczny preparat w sprayu, masa kauczukowa, wosk penetrujący lub specjalna farba antykorozyjna. Środek ten tworzy elastyczną, szczelną powłokę, która chroni metal przed wodą, solą i uszkodzeniami mechanicznymi. Konserwację podwozia najlepiej wykonywać w suchych, ciepłych warunkach, aby preparat dobrze przylegał i utwardził się na powierzchni. Zaleca się przeprowadzać ten zabieg co 1–2 lata, a w przypadku intensywnej eksploatacji auta w trudnych warunkach (dużo jazdy po nieutwardzonych drogach, częste mycie podwozia, użytkowanie zimą) nawet częściej. Najlepszym okresem na konserwację jest wiosna lub jesień, kiedy można dokładnie oczyścić podwozie po zimie lub przygotować je na sezon zimowy. Regularna konserwacja podwozia to inwestycja w długowieczność samochodu, mniejsze ryzyko kosztownych napraw blacharskich i wyższy komfort jazdy.
