Jak działa korek spustowy z magnesem i co daje?

Korek spustowy z magnesem to niewielki, ale bardzo skuteczny element układu smarowania, którego zadaniem jest ochrona silnika przed szkodliwymi cząstkami metalu powstającymi podczas pracy jednostki napędowej. Magnes, umieszczony w trzpieniu korka, przyciąga i zatrzymuje opiłki żelaza oraz inne ferromagnetyczne zanieczyszczenia, które krążą w oleju silnikowym. Dzięki temu nie dostają się one do pompy oleju, panewek, wału korbowego czy innych precyzyjnych elementów silnika, gdzie mogłyby powodować przyspieszone zużycie, rysy, a nawet zatarcie. Korek z magnesem szczególnie dobrze sprawdza się w silnikach z dużym przebiegiem, w których naturalne zużycie powoduje powstawanie większej ilości opiłków, a także w silnikach po remoncie, gdzie mogą występować resztki po obróbce mechanicznej. Magnesy stosowane w korkach to najczęściej silne magnesy neodymowe lub alnico, odporne na wysoką temperaturę i trwałe przez cały okres eksploatacji pojazdu. Regularne czyszczenie magnesu podczas każdej wymiany oleju pozwala usuwać nagromadzone zanieczyszczenia i utrzymywać olej w lepszej kondycji. Korek spustowy z magnesem jest łatwy w montażu – zastępuje standardowy korek w misce olejowej i nie wymaga żadnych przeróbek. Jego stosowanie wydłuża żywotność silnika, zmniejsza ryzyko poważnych awarii i jest szczególnie polecane w autach sportowych, terenowych, motocyklach oraz pojazdach eksploatowanych w trudnych warunkach.