System Start-Stop z odzyskiwaniem energii hamowania to zaawansowane rozwiązanie stosowane w nowoczesnych samochodach, które pozwala na znaczną poprawę efektywności energetycznej i ograniczenie emisji spalin. Jego działanie opiera się na dwóch głównych mechanizmach: automatycznym wyłączaniu i ponownym uruchamianiu silnika podczas postoju oraz rekuperacji, czyli odzyskiwaniu energii podczas hamowania. Gdy samochód zatrzymuje się na światłach lub w korku, system Start-Stop automatycznie wyłącza silnik, co pozwala ograniczyć zużycie paliwa i emisję CO2. W momencie, gdy kierowca zwolni pedał hamulca lub wciśnie sprzęgło (w zależności od rodzaju skrzyni biegów), silnik natychmiast się uruchamia, umożliwiając płynne ruszenie. Kluczowym elementem systemu z odzyskiwaniem energii hamowania jest alternator o zmiennej wydajności, który podczas hamowania pracuje intensywniej, zamieniając energię kinetyczną pojazdu na energię elektryczną. Ta energia jest magazynowana w akumulatorze o zwiększonej pojemności lub w dodatkowym kondensatorze, a następnie wykorzystywana do zasilania odbiorników oraz wspomagania rozruchu silnika. Dzięki temu akumulator jest stale doładowywany, a rozrusznik i alternator są mniej obciążone podczas cyklicznych uruchomień silnika. System Start-Stop z rekuperacją wymaga zastosowania specjalnych komponentów: wzmocnionych akumulatorów AGM lub EFB, rozruszników o podwyższonej trwałości oraz inteligentnych sterowników zarządzających energią. System analizuje szereg parametrów – poziom naładowania akumulatora, temperaturę silnika, pracę klimatyzacji, zapotrzebowanie na energię – i decyduje, czy wyłączenie silnika jest możliwe bez utraty komfortu i bezpieczeństwa. W praktyce takie rozwiązanie pozwala na oszczędności rzędu 5–10% paliwa w ruchu miejskim i znacząco obniża emisję szkodliwych substancji.
