System Start-Stop z rekuperacją to zaawansowane rozwiązanie stosowane w nowoczesnych samochodach, które łączy automatyczne wyłączanie silnika podczas postoju z odzyskiwaniem energii podczas hamowania. W klasycznym systemie Start-Stop silnik wyłącza się na światłach lub w korku, a uruchamia, gdy kierowca chce ruszyć. Rekuperacja natomiast polega na tym, że podczas hamowania lub zwalniania alternator intensywnie ładuje akumulator, wykorzystując energię, która w tradycyjnych autach byłaby tracona w postaci ciepła. Dzięki temu, gdy silnik jest wyłączony przez Start-Stop, akumulator ma wystarczająco dużo energii, by zasilać wszystkie systemy pokładowe (światła, radio, klimatyzację, wspomaganie kierownicy) bez ryzyka rozładowania. Po wznowieniu jazdy alternator pracuje z mniejszą intensywnością, co odciąża silnik i pozwala zaoszczędzić paliwo. Systemy rekuperacji są szczególnie efektywne w ruchu miejskim, gdzie często hamujemy i ruszamy. W autach hybrydowych i elektrycznych rekuperacja jest jeszcze bardziej zaawansowana – energia z hamowania trafia bezpośrednio do baterii trakcyjnej, a Start-Stop zarządza nie tylko silnikiem spalinowym, ale i elektrycznym. Start-Stop z rekuperacją wymaga stosowania specjalnych akumulatorów (AGM, EFB) oraz alternatorów o podwyższonej wydajności. Systemy te są wyposażone w liczne czujniki monitorujące napięcie, temperaturę, prąd ładowania i stan naładowania akumulatora, by zapewnić niezawodność działania nawet w trudnych warunkach.
