System overboost w turbosprężarkach to rozwiązanie stosowane w nowoczesnych silnikach z doładowaniem, które pozwala na chwilowe zwiększenie ciśnienia doładowania powyżej standardowej, fabrycznie ustawionej wartości. Celem tego rozwiązania jest zapewnienie kierowcy dodatkowego zastrzyku mocy i momentu obrotowego w sytuacjach wymagających maksymalnych osiągów, takich jak wyprzedzanie, dynamiczne przyspieszanie czy jazda pod dużym obciążeniem.
Podstawą działania systemu overboost jest elektroniczne sterowanie zaworem upustowym (wastegate) lub mechanizmem zmiennej geometrii turbiny. W normalnych warunkach ciśnienie doładowania utrzymywane jest na poziomie bezpiecznym dla silnika i turbosprężarki, zgodnie z mapą sterującą zapisane w komputerze ECU. W momencie, gdy kierowca gwałtownie wciśnie pedał gazu, komputer analizuje szereg parametrów – obroty silnika, temperaturę powietrza, położenie pedału przyspieszenia, temperaturę spalin i inne czynniki – i decyduje o chwilowym podniesieniu ciśnienia doładowania.
Przez bardzo krótki czas, zazwyczaj od kilku do kilkunastu sekund, zawór wastegate pozostaje bardziej zamknięty lub łopatki zmiennej geometrii ustawiają się w pozycji maksymalizującej przepływ spalin przez turbinę. Pozwala to na szybkie zwiększenie ilości powietrza wtłaczanego do cylindrów, co przekłada się na wzrost mocy i momentu obrotowego. Po upływie określonego czasu lub po osiągnięciu granicznych parametrów (np. temperatury spalin, ciśnienia w kolektorze dolotowym), komputer automatycznie przywraca standardowe ciśnienie doładowania, by chronić silnik i turbosprężarkę przed przeciążeniem oraz przegrzewaniem.
System overboost jest szczególnie przydatny podczas wyprzedzania, dynamicznego ruszania czy jazdy w trudnych warunkach, gdy potrzebny jest chwilowy wzrost mocy. Pozwala na lepsze wykorzystanie potencjału silnika bez ryzyka trwałego przeciążenia jednostki napędowej. W codziennej jeździe overboost nie jest aktywowany, a silnik pracuje w bezpiecznych, zoptymalizowanych dla trwałości i ekonomii warunkach.
Warto pamiętać, że system overboost działa tylko przez określony czas i nie powinien być nadużywany. Zbyt częste korzystanie z tej funkcji może prowadzić do szybszego zużycia turbosprężarki, przegrzewania silnika, powstawania nagaru i innych problemów eksploatacyjnych. Nowoczesne systemy sterowania są jednak wyposażone w liczne zabezpieczenia, które automatycznie ograniczają czas działania overboostu i chronią silnik przed uszkodzeniem.
System overboost to inteligentne rozwiązanie, które pozwala na chwilowe zwiększenie osiągów samochodu z turbosprężarką, poprawiając dynamikę jazdy i bezpieczeństwo podczas manewrów wymagających maksymalnej mocy. Dzięki precyzyjnemu sterowaniu i licznym zabezpieczeniom, overboost zapewnia dodatkową moc wtedy, gdy jest najbardziej potrzebna, bez ryzyka trwałego uszkodzenia silnika czy turbo.
