Jak działa system wykrywania zmęczenia kierowcy

System wykrywania zmęczenia kierowcy (Driver Fatigue/Drowsiness Detection) oparty jest na analizie zachowań prowadzącego, parametrów ruchu pojazdu oraz – w najnowocześniejszych wersjach – na biologicznych i wzrokowych wskaźnikach użytkownika. Czujniki systemu monitorują styl jazdy: mikrodrgania kierownicy, częstotliwość i długość ruchów, prędkość reakcji na przeszkody, czas nieustannej jazdy bez przerw, odchylenia od linii pasa ruchu oraz losowe zrywy kierownicą. Wbudowane oprogramowanie analizuje te dane w czasie rzeczywistym na podstawie algorytmów porównujących wzorzec zmęczenia z typowym zachowaniem kierowcy – nagłe mikro-korekty toru jazdy, dłuższy brak aktywności przycisków, zbyt długą ciągłą kontrolę pedału gazu i hamulca, czy dłuższe zamykanie oczu (w autach z kamerą monitorującą twarz i ruchy powiek). Jeśli system wykryje znaki zmęczenia lub senności, natychmiast wyświetla komunikat na ekranie („Zrób przerwę!”, „Zmęczenie wykryte!”) i nierzadko emituje sygnał dźwiękowy lub wibracje. Funkcja jest aktywna szczególnie na autostradach, trasach szybkiego ruchu lub w trybie nocnym. Najnowsze generacje rozpoznają nawet spadek poziomu uwagi bazując na analizie twarzy (kamerka w kokpicie) oraz mierzą czas od ostatniego postoju w kalendarzu jazdy. System nie zastępuje jednak zdrowego rozsądku – to wsparcie dla kierowcy, a nie pełna ochrona przed niebezpieczeństwem wynikającym z przemęczenia podczas długich tras. Jego skuteczność zależy od regularności odpoczynków oraz aktualności oprogramowania i sprawności kamer lub czujników w aucie.