Czujniki parkowania to niezwykle praktyczne urządzenia, które ułatwiają codzienne manewrowanie samochodem, zwłaszcza na zatłoczonych parkingach czy w wąskich przestrzeniach. Ich działanie opiera się na wykorzystaniu fal ultradźwiękowych, które są emitowane przez czujniki zamontowane w zderzaku pojazdu. Fale te odbijają się od przeszkód znajdujących się w pobliżu auta i wracają do czujnika. Na podstawie czasu, jaki mija między wysłaniem a odebraniem sygnału, system oblicza odległość od przeszkody i przekazuje informację do kierowcy w formie sygnałów dźwiękowych lub graficznych na wyświetlaczu.
Im bliżej znajduje się przeszkoda, tym szybciej i intensywniej system informuje kierowcę – dźwięk staje się coraz częstszy, aż do ciągłego tonu sygnalizującego bardzo bliską odległość. W niektórych nowoczesnych pojazdach system działa również w połączeniu z kamerą cofania lub systemem wspomagania parkowania, pokazując wizualizację przestrzeni wokół pojazdu na ekranie multimedialnym.
Najczęstszą przyczyną problemów z czujnikami parkowania są zabrudzenia. Błoto, śnieg, sól drogowa czy nawet zwykły kurz mogą zasłonić czujnik, co uniemożliwia mu prawidłowe działanie. Czujnik, który jest brudny, może nie wykrywać przeszkód albo – przeciwnie – sygnalizować przeszkody, których w rzeczywistości nie ma. Dlatego przy regularnym myciu samochodu warto również dokładnie oczyścić czujniki w zderzakach.
Inną częstą usterką jest mechaniczne uszkodzenie czujnika – na przykład podczas stłuczki parkingowej, zderzenia z krawężnikiem lub przypadkowego kopnięcia w zderzak. Czujnik może ulec przemieszczeniu, pęknięciu lub uszkodzeniu wewnętrznych elementów, co skutkuje błędnymi odczytami lub całkowitym brakiem reakcji. Czasem nie działa tylko jeden z czujników, co powoduje zakłócenia w pracy całego systemu – komputer uznaje, że system nie jest w pełni sprawny i wyłącza jego działanie.
W autach z większym przebiegiem lub narażonych na duże różnice temperatur, dochodzi też do uszkodzeń przewodów lub połączeń elektrycznych. Przerwanie kabla, korozja wtyczek lub zimne luty mogą prowadzić do przerw w komunikacji między czujnikiem a centralną jednostką sterującą. W efekcie system przestaje działać lub działa niestabilnie, czasami samoczynnie się włącza, sygnalizuje błędy lub nie reaguje mimo obecności przeszkód.
Niektóre czujniki mogą również ulec awarii wewnętrznej – np. z powodu wady fabrycznej, zwarcia w module sterującym lub uszkodzenia sensora ultradźwiękowego. W takich przypadkach najczęściej zapala się kontrolka informująca o błędzie czujników parkowania, a w systemach bardziej zaawansowanych pojawia się stosowny komunikat na wyświetlaczu.
W przypadku wystąpienia problemów z czujnikami parkowania, pierwszym krokiem powinno być ich dokładne wyczyszczenie. Jeśli to nie pomaga, należy przeprowadzić diagnostykę komputerową – nowoczesne pojazdy pozwalają odczytać błędy związane z konkretnymi czujnikami, co znacznie ułatwia ich lokalizację i naprawę. Wymiana pojedynczego czujnika zwykle nie jest bardzo kosztowna, jednak w przypadku uszkodzenia centralki lub wiązki przewodów, naprawa może być bardziej złożona.
Podsumowując – czujniki parkowania działają na zasadzie emisji i odbioru fal ultradźwiękowych, które pozwalają określić odległość od przeszkód. Najczęściej psują się z powodu zabrudzeń, uszkodzeń mechanicznych, problemów z przewodami lub awarii samego czujnika. Regularna konserwacja i szybka reakcja na pierwsze objawy usterki pozwala utrzymać ten praktyczny system w dobrej kondycji i cieszyć się bezpiecznym manewrowaniem na co dzień.
