Nowoczesne samochody coraz częściej wyposażone są w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, które wspierają kierowcę i minimalizują ryzyko wypadków. Ich działanie opiera się na sieci czujników, kamer, radarów i komputerów pokładowych analizujących w czasie rzeczywistym sytuację na drodze. Jednym z najważniejszych systemów jest ABS, czyli układ zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu. Czujniki monitorują prędkość obrotową kół i w razie potrzeby komputer zmniejsza siłę hamowania, aby koła nie przestały się obracać, co pozwala zachować sterowność auta podczas ostrego hamowania. Kolejny system to ESP, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy, który koryguje poślizgi poprzez przyhamowanie poszczególnych kół i zmniejszenie mocy silnika. W nowych autach popularne są także systemy wspomagania hamowania awaryjnego, wykrywające przeszkody i samoczynnie zwiększające siłę hamulców. Coraz więcej samochodów posiada także asystenta pasa ruchu, który za pomocą kamer śledzi linie na jezdni i ostrzega kierowcę lub nawet koryguje tor jazdy. Radarowy tempomat adaptacyjny monitoruje odstęp od poprzedzającego pojazdu i dostosowuje prędkość, a system monitorowania martwego pola alarmuje o samochodach znajdujących się obok. Działanie tych systemów polega na przetwarzaniu gigabajtów danych w czasie rzeczywistym i wspieraniu kierowcy w sytuacjach krytycznych. Koszty napraw nowoczesnych systemów bezpieczeństwa są wysokie – uszkodzenie radaru czy kamery w zderzaku to wydatek kilku tysięcy złotych. Najczęstsze błędy kierowców to ślepa wiara w technologię i lekceważenie faktu, że systemy mają wspierać, a nie zastępować kierowcę. Prawidłowo używane zwiększają szanse uniknięcia kolizji i sprawiają, że jazda staje się bezpieczniejsza i mniej stresująca.
Strona główna Porady Jak działają systemy bezpieczeństwa w nowych autach – poradnik, wskazówki, opinie i...
