Immobiliser, jako system elektroniczny oparty na komunikacji radiowej i wymianie zakodowanych sygnałów między kluczykiem a modułem pojazdu, jest wrażliwy na zakłócenia elektromagnetyczne. Zakłócenia te mogą pochodzić z wielu źródeł: nadajników GSM, Wi-Fi, stacji bazowych, linii wysokiego napięcia, urządzeń elektronicznych w samochodzie lub w jego pobliżu, a także innych pojazdów wyposażonych w podobne systemy. Najczęstszym objawem zakłóceń elektromagnetycznych jest brak reakcji auta na próbę otwarcia lub zamknięcia z pilota, niemożność uruchomienia silnika mimo obecności prawidłowego klucza, a także pojawianie się komunikatów o błędzie immobilisera („Key Not Recognized”, „Immobiliser Active”). W niektórych przypadkach system może przejść w tryb awaryjny, ograniczając funkcje pojazdu lub uniemożliwiając rozruch do czasu ustąpienia zakłóceń. Często pomaga oddalenie się od źródła zakłóceń i ponowna próba synchronizacji kluczyka. W skrajnych przypadkach, długotrwałe lub silne zakłócenia mogą prowadzić do rozprogramowania transpondera, utraty synchronizacji lub uszkodzenia modułu immobilisera. Nowoczesne systemy są wyposażone w filtry zakłóceń i algorytmy autodiagnostyczne, które minimalizują wpływ zakłóceń, jednak nie są całkowicie odporne na ich działanie. W przypadku powtarzających się problemów z immobiliserem w określonych lokalizacjach, warto zidentyfikować potencjalne źródła zakłóceń i unikać parkowania w ich pobliżu. Regularna kontrola stanu kluczyków, unikanie przechowywania ich razem z innymi urządzeniami elektronicznymi oraz szybka reakcja na pierwsze objawy problemów to najlepsza profilaktyka przed skutkami zakłóceń elektromagnetycznych.
