Immobiliser to elektroniczny system zabezpieczający, który do prawidłowego działania wymaga stabilnego napięcia zasilania. W przypadku niskiego napięcia akumulatora (np. po dłuższym postoju, zimą, przy zużytym akumulatorze) mogą pojawić się problemy z rozruchem pojazdu, nawet jeśli kluczyk i transponder są sprawne. Najczęstszym objawem jest brak reakcji na próbę uruchomienia silnika – kontrolki na desce rozdzielczej mogą migać lub gasnąć, rozrusznik nie kręci, a komputer pokładowy wyświetla komunikaty o błędzie immobilisera („Key Not Recognized”, „Immobiliser Fault”). Przy bardzo niskim napięciu moduł immobilisera może nie otrzymać wystarczającej ilości energii do prawidłowego odczytu kodu z kluczyka, co skutkuje blokadą rozruchu. W niektórych przypadkach po doładowaniu akumulatora lub użyciu kabli rozruchowych immobiliser wymaga ponownej synchronizacji z kluczykiem – procedura ta polega na włożeniu kluczyka do stacyjki i odczekaniu kilkunastu sekund do momentu zgaśnięcia kontrolki. W autach z systemem keyless niskie napięcie może powodować także problemy z rozpoznaniem pilota, konieczność przyłożenia klucza do czytnika awaryjnego lub całkowity brak reakcji systemu. Regularna kontrola stanu akumulatora, unikanie głębokich rozładowań oraz szybka reakcja na pierwsze objawy słabego zasilania to najlepszy sposób na uniknięcie problemów z immobiliserem i rozruchem pojazdu.
