LPG wpływa na filtr powietrza w samochodzie przede wszystkim pośrednio, poprzez sposób pracy silnika i zmiany w układzie dolotowym, a nie poprzez sam gaz jako paliwo. Sam gaz LPG nie trafia bezpośrednio do filtra powietrza, ponieważ filtr ten oczyszcza powietrze zasysane do silnika, a gaz wtryskiwany jest już za filtrem, zwykle w kolektorze dolotowym lub bezpośrednio do cylindrów.
Jednak instalacja LPG może wpływać na zużycie filtra powietrza z kilku powodów. Po pierwsze, instalacja gazowa zmienia charakterystykę pracy silnika – w szczególności dawkowanie paliwa i sposób spalania. Jeśli instalacja jest źle skalibrowana, może powodować nierównomierną pracę silnika, co z kolei wpływa na zwiększone zanieczyszczenie powietrza dolotowego i szybsze zabrudzenie filtra.
Po drugie, w niektórych instalacjach LPG, zwłaszcza starszych lub mniej precyzyjnych, może dochodzić do sytuacji, gdy do kolektora dolotowego przedostają się niewielkie ilości niecałkowicie odparowanego gazu w stanie ciekłym lub pary paliwa, które mogą wpływać na zwiększenie wilgotności i zanieczyszczeń, co przyspiesza zużycie filtra powietrza.
Dodatkowo, w samochodach z instalacją LPG kierowcy czasami zapominają o regularnej kontroli i wymianie filtra powietrza, skupiając się na serwisie układu gazowego. To zaniedbanie może prowadzić do gorszej pracy silnika i większego zużycia paliwa, niezależnie od rodzaju paliwa.
W praktyce, jeśli instalacja LPG jest poprawnie zamontowana i regularnie serwisowana, a filtr powietrza jest wymieniany zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, wpływ LPG na zużycie filtra powietrza jest minimalny i nie powoduje przyspieszonego zużycia. Natomiast zaniedbania serwisowe oraz błędy w kalibracji mogą ten proces przyspieszać.
Podsumowując, LPG nie wpływa bezpośrednio na filtr powietrza, ale sposób eksploatacji samochodu z instalacją gazową oraz jakość montażu i serwisu mogą mieć pośredni wpływ na zużycie i stan filtra powietrza. Regularna kontrola i wymiana filtra jest ważna dla utrzymania prawidłowej pracy silnika i optymalnej efektywności spalania, niezależnie od paliwa.
