Wygięta tarcza sprzęgła powoduje szereg charakterystycznych objawów, które szybko stają się uciążliwe w codziennej eksploatacji. Najczęściej pojawiają się wibracje i drżenia całego samochodu podczas ruszania oraz przy zwalnianiu pedału sprzęgła. Kierowca może odczuć szarpanie, a auto może mieć trudności z płynnym ruszaniem. Wygięta tarcza często powoduje także chrobotanie i nietypowe dźwięki z okolic skrzyni biegów, szczególnie podczas zmiany biegów. Zdarza się, że sprzęgło nie wysprzęgla prawidłowo – biegi wchodzą ciężko, pojawia się efekt „ciągnięcia”, a nawet ślizganie się sprzęgła. W skrajnych przypadkach może dojść do całkowitego braku możliwości rozłączenia napędu. Przyczyną wygięcia tarczy może być błędny montaż, uderzenie wałem wejściowym w piastę tarczy lub przegrzanie podczas intensywnej eksploatacji. W każdym przypadku konieczna jest wymiana tarczy, a często także docisku i przegląd koła zamachowego.
AKTUALNOŚCI
Honda Concerto
Honda Concerto to samochód, który w historii japońskiej marki zajmuje miejsce skromne i przez większość kierowców całkowicie zapomniane – a właśnie ta anonimowość sprawia,...
Toyota MR2
Toyota MR2 to samochód, który w historii japońskiej motoryzacji sportowej zajmuje miejsce absolutnie wyjątkowe – jako 1 z niewielu przystępnych cenowo aut z silnikiem...
Audi A4 gen B6
Audi A4 w generacji B6, produkowane od 2000 do 2004 roku, to samochód, który wyznaczył nową jakość w segmencie kompaktowych aut premium i zrobił...
Nissan Micra w gen K11
Nissan Micra w generacji K11, produkowana od 1992 do 2002 roku, to samochód, który przez lata był synonimem miejskiej praktyczności, ekonomii i prostoty –...
Shelby Cobra CSX4000
Shelby Cobra to samochód, który w historii motoryzacji zajmuje miejsce absolutnie mityczne – i to nie za sprawą wyrafinowania technicznego, lecz dokładnie odwrotnie: za...




