Awaria systemu keyless, czyli bezkluczykowego dostępu do samochodu, to sytuacja stresująca, która może przydarzyć się każdemu właścicielowi nowoczesnego auta. Systemy keyless bazują na komunikacji radiowej pomiędzy kluczykiem a odbiornikiem w pojeździe, umożliwiając otwarcie drzwi i uruchomienie silnika bez wyjmowania klucza z kieszeni. Przyczyn awarii może być wiele: rozładowana bateria w pilocie, zakłócenia sygnału, uszkodzenie anteny odbiorczej, błąd oprogramowania lub fizyczna awaria modułu komfortu. Pierwszym krokiem jest sprawdzenie, czy kluczyk posiada ukryty, tradycyjny grot – większość producentów wyposaża keyless w mechaniczny klucz awaryjny, który pozwala otworzyć drzwi w przypadku rozładowania baterii lub braku sygnału. Warto zapoznać się z instrukcją obsługi, by zlokalizować miejsce ukrycia grotu oraz sposób dostępu do zamka (często schowany jest pod zaślepką klamki). Po dostaniu się do wnętrza auta, jeśli system nie rozpoznaje kluczyka, należy przyłożyć go do specjalnego miejsca oznaczonego na konsoli środkowej lub kolumnie kierownicy – to tzw. cewka awaryjna, która pozwala na rozpoznanie klucza nawet przy rozładowanej baterii. Jeśli auto nadal nie reaguje, warto spróbować wymienić baterię w pilocie (najczęściej CR2032 lub CR2025). W przypadku podejrzenia zakłóceń sygnału (np. w pobliżu nadajników GSM, Wi-Fi, dużych stacji transformatorowych), należy oddalić się od źródła zakłóceń i ponowić próbę otwarcia. Jeśli żadna z metod nie działa, pozostaje kontakt z autoryzowanym serwisem lub pomoc drogowa – specjaliści dysponują sprzętem diagnostycznym, który pozwala na awaryjne otwarcie auta, zresetowanie systemu lub zaprogramowanie nowego kluczyka. Warto pamiętać, że próby siłowego otwarcia pojazdu mogą skutkować uszkodzeniem zamków, alarmu i utratą gwarancji. Kluczową rolę odgrywa profilaktyka: regularna wymiana baterii w kluczyku, przechowywanie zapasowego klucza w bezpiecznym miejscu oraz znajomość procedur awaryjnych opisanych w instrukcji pojazdu.
