Kupno używanego BMW Serii 3 to inwestycja, która może się opłacić, pod warunkiem że wybierzesz auto bez ukrytej historii wypadkowej. Oto, jak rozpoznać egzemplarz po kolizji.
1. Oględziny karoserii: Zwróć uwagę na różnice w odcieniach lakieru. Użyj miernika grubości lakieru – wartości powyżej 200 µm mogą wskazywać na szpachlę. Sprawdź szczeliny między drzwiami, maską a błotnikami – nierówne odstępy sugerują naprawy blacharskie.
2. Szyby i reflektory: Sprawdź daty produkcji szyb – powinny być zbliżone do roku produkcji auta. Jeśli jedna z szyb jest nowsza, mogła być wymieniona po kolizji. Oceń stan reflektorów – zamglenia lub uszkodzone mocowania to oznaki kolizji.
3. Komora silnika: Zajrzyj pod maskę. Nienaturalne zagięcia podłużnic lub ślady spawania to sygnał poważnego uderzenia. Sprawdź również, czy naklejki serwisowe są oryginalne i nie zostały przemalowane.
4. Wnętrze pojazdu: Przyjrzyj się poduszkom powietrznym – nierówno spasowane zaślepki lub kontrolka poduszek (SRS) mogą wskazywać na ich wystrzelenie. Sprawdź pasy bezpieczeństwa – ich zwijacze mogą być zablokowane po kolizji.
5. Jazda próbna: Podczas jazdy próbnej zwróć uwagę na prowadzenie – ściąganie na bok lub niepokojące dźwięki zawieszenia mogą świadczyć o uszkodzeniu geometrii.
6. Historia pojazdu: Zamów raport VIN z historią napraw i kolizji. Sprawdź, czy auto było zgłaszane do ubezpieczenia jako powypadkowe.
BMW Serii 3 po wypadku może być ryzykownym zakupem, ale dokładne oględziny i jazda próbna pomogą uniknąć kosztownych niespodzianek. W razie wątpliwości warto skorzystać z pomocy rzeczoznawcy.
