Wczesne rozpoznanie niesprawności układu SCR (Selective Catalytic Reduction) pozwala uniknąć poważnych awarii, kosztownych napraw i problemów z eksploatacją pojazdu. Pierwszym i najczęściej występującym objawem jest pojawienie się komunikatów ostrzegawczych na desce rozdzielczej – mogą to być kontrolki AdBlue, check engine, komunikaty o błędzie systemu SCR, ograniczeniu mocy silnika lub zbliżającej się blokadzie rozruchu. Kolejnym sygnałem jest wzrost zużycia AdBlue lub, przeciwnie, jego nagły brak zużycia, co może świadczyć o zablokowanym wtryskiwaczu lub awarii pompy. Do typowych objawów należą także: spadek mocy silnika, przejście w tryb awaryjny, trudności z rozruchem, nieregularna praca silnika, szarpanie podczas przyspieszania oraz pojawienie się białego dymu z wydechu (efekt nieprawidłowego dawkowania AdBlue). Warto zwrócić uwagę na częste dolewanie płynu mimo niewielkich przebiegów – może to świadczyć o nieszczelności układu lub wycieku. Innym sygnałem jest intensywny, gryzący zapach spalin, który wskazuje na nieskuteczną redukcję NOx. Diagnostyka komputerowa pozwala wykryć błędy czujników NOx, temperatury, poziomu AdBlue, ciśnienia w układzie czy awarie pompy i wtryskiwacza. Regularna kontrola poziomu i jakości AdBlue, dbałość o szczelność przewodów, szybka reakcja na komunikaty ostrzegawcze oraz okresowa diagnostyka układu SCR to klucz do bezproblemowej eksploatacji i uniknięcia poważnych usterek.
