Ciśnienie doładowania to parametr kluczowy dla silników turbodoładowanych. Do jego sprawdzenia potrzebny jest specjalny manometr (ciśnieniomierz doładowania), który podłącza się do układu dolotowego, zazwyczaj w pobliżu kolektora ssącego. Podczas pracy silnika, zwłaszcza przy wyższych obrotach, manometr wskazuje aktualne ciśnienie doładowania. Wartości ciśnienia powinny odpowiadać specyfikacji producenta – zbyt niskie mogą świadczyć o nieszczelności układu dolotowego, zużyciu turbosprężarki lub problemach z zaworem sterującym. W nowoczesnych samochodach ciśnienie doładowania można również odczytać za pomocą interfejsu diagnostycznego OBDII i odpowiedniego oprogramowania. Regularna kontrola ciśnienia doładowania pozwala wykryć usterki na wczesnym etapie i zapobiec poważniejszym awariom.
