Pomiar ciśnienia sprężania w cylindrach to jedna z podstawowych metod oceny stanu technicznego silnika. Do tego celu używa się specjalnego manometru, który wkręca się w miejsce świecy zapłonowej lub wtryskiwacza. Przed pomiarem należy wyłączyć zapłon i odłączyć układ paliwowy, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia silnika. Następnie kręci się rozrusznikiem przez kilka sekund i odczytuje wartość ciśnienia na manometrze. Pomiar powtarza się dla każdego cylindra. Wyniki powinny być zbliżone do siebie – różnice większe niż 10-15% mogą wskazywać na zużycie pierścieni tłokowych, zaworów lub uszczelkę pod głowicą. Zbyt niskie ciśnienie oznacza nieszczelność, a zbyt wysokie – nagar lub uszkodzenia mechaniczne. Regularna kontrola ciśnienia pozwala wcześnie wykryć zużycie silnika i zapobiec poważnym awariom.
