Współczesne samochody z silnikami Diesla wyposażone w system SCR (Selective Catalytic Reduction) wymagają regularnego uzupełniania płynu AdBlue, który jest niezbędny do skutecznej redukcji emisji tlenków azotu (NOx). Sprawdzanie poziomu AdBlue w komputerze pokładowym to jedna z podstawowych czynności eksploatacyjnych, które pozwalają uniknąć niespodzianek na trasie i zapewniają bezproblemową pracę układu oczyszczania spalin. W większości nowoczesnych pojazdów informacja o poziomie AdBlue dostępna jest bezpośrednio na wyświetlaczu komputera pokładowego. Po uruchomieniu zapłonu, na ekranie głównym lub w dedykowanym menu „Informacje o pojeździe” pojawia się wskaźnik poziomu AdBlue – może to być graficzny pasek, liczba kilometrów pozostałych do konieczności uzupełnienia płynu lub procentowe wskazanie ilości w zbiorniku. W niektórych modelach, szczególnie w autach klasy premium, komputer pokładowy pozwala na wywołanie szczegółowych danych o poziomie AdBlue poprzez menu serwisowe lub aplikację mobilną powiązaną z samochodem. Warto pamiętać, że system SCR jest bardzo czuły na ilość płynu – gdy poziom AdBlue spadnie poniżej określonego minimum, na desce rozdzielczej pojawi się kontrolka ostrzegawcza, a komputer zacznie odliczać kilometry do całkowitego zablokowania rozruchu silnika. W niektórych autach komunikaty o niskim poziomie AdBlue pojawiają się już przy rezerwie na 2000–2500 km, co daje kierowcy czas na uzupełnienie płynu. W przypadku braku informacji na głównym ekranie, warto zajrzeć do instrukcji obsługi pojazdu – producenci często opisują tam dokładnie, jak sprawdzić poziom AdBlue i w jakim menu szukać tej opcji. Regularne monitorowanie poziomu AdBlue to nie tylko kwestia wygody, ale przede wszystkim bezpieczeństwa i zgodności z normami emisji spalin.
