W nowoczesnych samochodach coraz częściej rezygnuje się z tradycyjnego bagnetu do sprawdzania poziomu oleju silnikowego. Zamiast tego stosowane są elektroniczne czujniki, które przekazują informacje o stanie oleju bezpośrednio do komputera pokładowego i wyświetlacza na desce rozdzielczej. Elektroniczne czujniki poziomu oleju są zintegrowane z silnikiem i stale monitorują ilość oleju w misce olejowej. Wynik pomiaru prezentowany jest na ekranie komputera pokładowego, zwykle w menu serwisowym pojazdu. System ten jest bardzo precyzyjny i eliminuje ryzyko błędnego odczytu, które może wystąpić przy ręcznym sprawdzaniu bagnetem. Aby sprawdzić poziom oleju bez bagnetu, należy zaparkować samochód na płaskiej powierzchni i wyłączyć silnik, odczekać kilka minut, włączyć zapłon (bez uruchamiania silnika) i przejść do menu serwisowego na wyświetlaczu centralnym lub zestawie wskaźników. Następnie wybrać opcję „poziom oleju silnikowego” – po kilku sekundach na ekranie pojawi się informacja o aktualnym poziomie oleju, często w formie graficznego wskaźnika lub komunikatu tekstowego. Jeśli poziom jest poniżej minimum, komputer wyświetli ostrzeżenie i zaleci dolanie oleju. Sprawdzanie poziomu oleju bez bagnetu jest proste i wygodne, o ile korzystasz z prawidłowo działającego elektronicznego systemu pomiaru. Regularne monitorowanie poziomu oleju oraz szybka reakcja na komunikaty komputera pokładowego to klucz do bezpiecznej i długiej eksploatacji silnika. W razie wątpliwości lub podejrzenia awarii czujnika warto udać się do serwisu i wykonać profesjonalną diagnostykę układu smarowania. W nowoczesnych autach systemy te są bardzo precyzyjne, ale wymagają sprawnego działania elektroniki. W przypadku awarii czujnika lub błędów systemu komputerowego konieczna jest wizyta w serwisie. Dla bezpieczeństwa zaleca się sprawdzanie poziomu oleju regularnie, szczególnie przed dłuższą trasą. W razie potrzeby należy uzupełnić olej zgodnie z zaleceniami producenta. Elektroniczny system pomiaru poziomu oleju to wygoda i precyzja, ale wymaga świadomości kierowcy i dbałości o sprawność całego układu.
