Poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów jest kluczowy dla jej prawidłowej pracy. Sprawdzenie poziomu należy wykonać na rozgrzanej skrzyni, po przejechaniu kilku kilometrów. Auto powinno stać na równej powierzchni, a silnik pracować na biegu jałowym. Po przesunięciu dźwigni przez wszystkie pozycje wrzucamy ją na „P” lub „N”. Bagnet oleju przekładniowego wyciągamy, wycieramy, wkładamy ponownie i sprawdzamy poziom – powinien znajdować się między oznaczeniami „min” i „max”. Kolor oleju powinien być czerwony lub jasnożółty, bez zapachu spalenizny. Zbyt niski poziom oleju grozi uszkodzeniem skrzyni, a zbyt wysoki – spienianiem i przegrzewaniem. Regularna kontrola poziomu i jakości oleju przekładniowego przedłuża żywotność automatu.
