Sprawdzenie rozmiaru opon w samochodzie jest podstawową czynnością przy wyborze nowych opon, która gwarantuje prawidłowe dopasowanie ogumienia do pojazdu i zachowanie właściwego bezpieczeństwa oraz komfortu jazdy. Rozmiar opony można odczytać na bocznej ściance aktualnie zamontowanych opon, gdzie znajduje się ciąg znaków w formacie np. 205/55 R16 91V. Pierwsza liczba oznacza szerokość opony w milimetrach, druga to procentowy stosunek wysokości profilu do szerokości, litera „R” wskazuje na konstrukcję radialną, kolejna liczba to średnica felgi w calach, a pozostałe cyfry i litery dotyczą indeksu nośności i prędkości. Alternatywnie rozmiar opon można znaleźć w dokumentacji pojazdu, w instrukcji obsługi lub na naklejce umieszczonej często na słupku drzwi kierowcy, klapce wlewu paliwa lub w schowku. Warto sprawdzić te informacje, ponieważ opony mogą się różnić w zależności od wyposażenia samochodu, wersji silnikowej lub rynku, na którym był sprzedawany pojazd. W przypadku zmiany rozmiaru opon (np. zakup felg o innym wymiarze), konieczne jest przestrzeganie wytycznych producenta dotyczących maksymalnych i minimalnych wartości, aby uniknąć problemów z precyzją wskazań licznika, oszczędnością paliwa, a przede wszystkim bezpieczeństwem. Zbyt szerokie lub zbyt wąskie opony mogą pogorszyć przyczepność i zwiększyć ryzyko aquaplaningu, a nieprawidłowy profil wpłynąć na stabilność pojazdu. Podczas kontroli rozmiaru warto również zwrócić uwagę na indeksy nośności i prędkości, aby zapewnić odpowiednie parametry obciążenia i dopuszczalnej prędkości zgodne z przebiegiem i zastosowaniem auta. W praktyce dobór rozmiaru opony powinien być wykonywany z uwzględnieniem także warunków klimatycznych i stylu jazdy. Używanie opon o prawidłowym rozmiarze zapewnia optymalny kontakt z nawierzchnią, komfort i bezpieczeństwo podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów. Regularne sprawdzanie i potwierdzanie rozmiaru jest ważne także po sezonowej wymianie opon, aby uniknąć błędów podczas montażu oraz ewentualnych konsekwencji wynikających z nieprawidłowego doboru ogumienia, które mogą wpłynąć na trwałość zawieszenia i układu kierowniczego.
