Jak sprawdzić rzeczywisty stan zużycia baterii hybrydowej przed zakupem auta

Prawidłowa ocena stanu zużycia baterii trakcyjnej to kluczowa sprawa przed zakupem używanego pojazdu hybrydowego. Zaleca się wykonanie kilku kroków diagnostycznych: 1) Odczyt kodów błędów poprzez komputer serwisowy (Techstream, Hybrid Assistant, Dr. Prius) i sprawdzenie, czy nie występują aktywne alarmy dotyczące HV. 2) Analiza parametrów „live data” – napięć, rezystancji oraz różnic napięć pomiędzy poszczególnymi blokami/ogniwami. Optymalnie, różnice powinny być minimalne (do 0,1–0,2V pomiędzy blokami). 3) Przeprowadzenie testu obciążeniowego: obserwacja, jak bateria radzi sobie z szybkim doładowaniem oraz jak szybko spada napięcie przy maksymalnym przyspieszaniu i hamowaniu. 4) Sprawdzenie historii serwisowej auta, zwłaszcza informacji o wcześniejszych naprawach baterii, wymianach bloków lub regeneracjach. 5) Fizyczna inspekcja układu chłodzenia baterii – stan filtrów, wentylatora, czystości kanałów. 6) Ocena zachowania wskaźnika naładowania na desce rozdzielczej podczas jazdy próbnej – skoki poziomu, bardzo szybkie rozładowanie lub powolne ładowanie to znak degradacji ogniw. Korzystając z wydruków parametrów „live data” można przeprowadzić ocenę nawet w domowych warunkach, choć pełny test najlepiej zrealizować w wyspecjalizowanym serwisie hybrydowym z doświadczeniem w tego typu diagnos tyce.