Sprawdzenie stanu baterii w pilocie samochodowym bez jego rozbierania jest możliwe w kilku nowoczesnych modelach aut, które wyposażone są w system monitorowania napięcia baterii pilota. W takich przypadkach komputer pokładowy wyświetla na desce rozdzielczej komunikat o niskim poziomie baterii w kluczyku lub pilocie, informując kierowcę o konieczności jej wymiany. Niektóre pojazdy umożliwiają sprawdzenie stanu baterii pilota w menu ustawień komputera pokładowego – wystarczy wejść w odpowiednią zakładkę i odczytać informację o napięciu lub stanie naładowania. W większości starszych modeli aut nie ma jednak takiej funkcji – jedynym sposobem jest obserwacja zasięgu i szybkości reakcji pilota. Jeśli pilot działa tylko z niewielkiej odległości, wymaga kilkukrotnego naciśnięcia przycisku lub czasami nie reaguje, to wyraźny sygnał, że bateria jest na wyczerpaniu. Warto także zwrócić uwagę na diodę sygnalizacyjną (jeśli jest obecna) – słabe, przerywane lub brakujące światło po naciśnięciu przycisku oznacza konieczność wymiany baterii. W przypadku wątpliwości można skorzystać z usług serwisu lub sklepu motoryzacyjnego, gdzie dostępne są specjalne testery do sprawdzania pilota bez konieczności otwierania obudowy. Regularna wymiana baterii co 1–2 lata to najlepszy sposób na uniknięcie problemów z zasięgiem i niezawodnością pilota.
