Temperatura progowa aktywacji systemu Start-Stop to jeden z kluczowych parametrów decydujących o tym, czy system wyłączy silnik podczas postoju. W praktyce oznacza to, że system nie zadziała, jeśli temperatura silnika, akumulatora lub otoczenia nie mieści się w określonym zakresie. By sprawdzić temperaturę progową aktywacji Start-Stop w swoim aucie, można skorzystać z kilku metod. Najprostszą jest zapoznanie się z instrukcją obsługi pojazdu – producenci często podają minimalne i maksymalne temperatury, przy których system działa. W większości samochodów Start-Stop nie aktywuje się, gdy temperatura silnika jest poniżej 60°C lub powyżej 100°C, a temperatura zewnętrzna spada poniżej -5°C lub wzrasta powyżej 35°C. Drugą metodą jest użycie komputera diagnostycznego – po podłączeniu do złącza OBDII można odczytać parametry pracy systemu Start-Stop, w tym aktualne wartości temperatur i progi aktywacji. W niektórych modelach dostępne są specjalne aplikacje mobilne lub menu serwisowe na wyświetlaczu samochodu, gdzie można sprawdzić status systemu i powód jego dezaktywacji. Warto pamiętać, że temperatura progowa może się zmieniać w zależności od stanu akumulatora, zapotrzebowania na energię przez klimatyzację czy ogrzewanie, a także w wyniku aktualizacji oprogramowania sterownika. Regularna diagnostyka i obserwacja zachowania systemu pozwalają lepiej zrozumieć, kiedy Start-Stop jest aktywny, a kiedy zostaje wyłączony przez elektronikę pojazdu.
