Jak tempomat współpracuje z funkcją rozpoznawania znaków

Integracja tempomatu z funkcją rozpoznawania znaków drogowych to nowoczesna technologia ADAS stosowana coraz chętniej przez producentów aut średniej i wyższej klasy oraz liderów rynku motoryzacyjnego. Polega ona na tym, że system kamer umieszczonych przy lusterku wstecznym fotografuje oznaczenia drogowe (ograniczenia prędkości, zakazy wyprzedzania, znaki ostrzegawcze) i przekazuje ich interpretację do komputera sterującego pojazdem. Oprogramowanie tempomatu integruje się z systemem rozpoznawania znaków (TSR – Traffic Sign Recognition) i automatycznie dostosowuje maksymalną prędkość pojazdu do bieżącego limitu – przykładowo, jeśli auto wykryje zmianę znaku z 90 na 50 km/h, tempomat zredukuje prędkość w określonym tempie, a w przypadku podniesienia limitu odpowiednio przyspieszy. Często system oferuje tzw. inteligentny tempomat (ISA – Intelligent Speed Assist) – kierowca może pozwolić, by pojazd samodzielnie ograniczał prędkość albo jedynie informował o konieczności dostosowania. W zaawansowanych wersjach systemy „uczą się” preferencji kierowcy – pozwalają dodać lub odjąć kilka km/h względem znaku (np. utrzymać 52 km/h na obszarze z limitem 50), mają funkcję „auto resume” po ominięciu znaku oraz ostrzegają o przekroczeniu prędkości. Przy integracji tempomatu z rozpoznawaniem znaków kluczowe jest utrzymanie czystości szyb i kamer oraz aktualność map w nawigacji – błędny odczyt (np. przez brud, intensywne światło, zakryte znaki) może prowadzić do nieprawidłowego działania. Nowoczesne systemy stosowane są m.in. w Mercedesie (Distronic z TSR), Fordzie (Intelligent Adaptive Cruise Control), BMW, Volkswagenie (Travel Assist) czy Renault. Rozwiązanie znacząco zwiększa komfort jazdy i bezpieczeństwo, minimalizując ryzyko mandatu oraz poprawiając dostosowanie tempa do aktualnych warunków.