Smugi na lakierze po myciu ręcznym to problem, z którym boryka się wielu właścicieli samochodów, nawet tych dbających o regularną pielęgnację. Powstawanie smug jest wynikiem kilku czynników: użycia twardej wody, nieodpowiednich środków myjących, złej techniki osuszania lub mycia w pełnym słońcu. Aby uniknąć smug, należy przestrzegać kilku podstawowych zasad. Po pierwsze, do mycia auta należy używać szamponu samochodowego o neutralnym pH, który nie pozostawia osadów i łatwo się spłukuje. Unikaj domowych detergentów, które mogą powodować matowienie i smugi. Mycie najlepiej wykonywać w cieniu lub wczesnym rankiem, gdy karoseria jest chłodna – mycie w pełnym słońcu powoduje szybkie odparowywanie wody i powstawanie plam. Do spłukiwania auta warto używać miękkiej wody (np. demineralizowanej lub filtrowanej), która nie pozostawia osadów wapiennych. Kluczowe znaczenie ma technika osuszania – najlepiej używać dużego, miękkiego ręcznika z mikrofibry, który dobrze chłonie wodę i nie rysuje lakieru. Osuszanie należy wykonywać delikatnie, przykładając ręcznik do powierzchni i zbierając wodę, a nie pocierając. W przypadku dużych aut warto mieć kilka ręczników, by nie rozprowadzać brudu i nie zostawiać smug. Po osuszeniu warto przetrzeć lakier quick detailerem, który usuwa resztki wody, nadaje połysk i ułatwia usuwanie ewentualnych plam. W przypadku uporczywych smug można użyć specjalnych środków do usuwania osadów wapiennych lub delikatnie spolerować powierzchnię pastą wykończeniową. Regularna pielęgnacja, stosowanie powłok hydrofobowych (wosk, ceramika) i unikanie mycia w nieodpowiednich warunkach to najlepszy sposób na utrzymanie lakieru w idealnym stanie bez smug i plam. Podsumowując, by uniknąć smug po myciu ręcznym, należy stosować odpowiednie szampony, miękką wodę, delikatne ręczniki z mikrofibry, osuszać auto w cieniu i regularnie zabezpieczać lakier powłokami ochronnymi.
