Komunikat „klapa niedomknięta” na desce rozdzielczej to jeden z najczęściej spotykanych problemów w nowoczesnych samochodach z elektrycznymi lub półautomatycznymi systemami otwierania bagażnika. Pojawia się zwykle, gdy czujnik otwarcia lub położenia klapy nie przekazuje prawidłowego sygnału do modułu komfortu. Powód może być prozaiczny: niewielki przedmiot blokujący domknięcie, zanieczyszczenie powierzchni zamka, zacięcie samego mechanizmu lub problem z miękkim domykaniem. Kluczowe jest w pierwszej kolejności ręczne sprawdzenie czy klapa rzeczywiście jest szczelnie zamknięta, a zamek nie blokuje się na przybrudzonej lub przygiętej uszczelce. Kolejnym krokiem jest oczyszczenie zamka i okolic mikrowyłącznika. Jeśli czyszczenie nie pomaga, należy otworzyć klapę i kilka razy dynamicznie ją zamknąć (bez nadmiernej siły – chodzi o sprawdzenie czy mechanizm „załapuje”). Niekiedy konieczne jest resetowanie błędu przez odłączenie akumulatora na kilka minut; w pojazdach premium można przeprowadzić diagnostykę komputerową i skasować błąd poprzez OBD. Jeśli mimo tych działań problem powraca, przyczyną może być uszkodzony czujnik otwarcia, naderwany przewód w wiązce klapy lub zużycie zamka bagażnika. Wówczas zalecana jest wymiana wadliwego komponentu. Regularne czyszczenie i smarowanie zamka oraz sprawdzanie stanu przewodów w wiązce przechodzącej przez zawiasy znacząco eliminuje ryzyko nawracających błędów.
