Blokada rozruchu spowodowana brakiem AdBlue to zabezpieczenie stosowane w nowoczesnych samochodach z układem SCR, mające na celu wymuszenie uzupełnienia płynu i zapewnienie zgodności z normami emisji. Aby usunąć blokadę, należy w pierwszej kolejności dolać odpowiednią ilość AdBlue do zbiornika – zaleca się użycie płynu spełniającego normę ISO 22241, najlepiej z oryginalnych opakowań. Po uzupełnieniu AdBlue należy postępować zgodnie z instrukcją obsługi pojazdu – w wielu modelach wystarczy przekręcić zapłon i odczekać kilka minut, aż system wykryje nowy poziom płynu. W niektórych autach konieczna jest krótka jazda (kilka kilometrów), by komputer zresetował blokadę i umożliwił ponowny rozruch silnika. Zdarza się, że po dolaniu AdBlue blokada nie znika – przyczyną może być zbyt mała ilość płynu, uszkodzenie czujnika poziomu, awaria pompy AdBlue lub błąd w systemie SCR. W takich przypadkach konieczna jest diagnostyka komputerowa i ewentualnie reset błędów w serwisie. Ważne, by nie próbować omijać blokady za pomocą nieautoryzowanych urządzeń czy emulatorów – grozi to poważnymi konsekwencjami prawnymi, utratą gwarancji i wysokimi kosztami naprawy. Regularne uzupełnianie AdBlue i szybka reakcja na komunikaty systemu to najlepszy sposób na uniknięcie blokady rozruchu i zapewnienie sprawności układu SCR.
