Taśma malarska to nieodłączny element każdej naprawy lakierniczej, oklejania czy zabezpieczania elementów podczas prac detailingowych. Niestety, po jej usunięciu na lakierze często pozostają trudne do usunięcia ślady kleju, przebarwienia lub matowe plamy. Usuwanie śladów po taśmie malarskiej wymaga delikatności i odpowiednich środków, by nie uszkodzić powłoki lakierniczej. Pierwszym krokiem jest próba usunięcia resztek kleju miękką mikrofibrą i ciepłą wodą z dodatkiem szamponu samochodowego – często to wystarcza, jeśli taśma była świeża i nie zdążyła się utlenić. W przypadku starszych, zaschniętych śladów należy sięgnąć po specjalistyczne preparaty do usuwania kleju z lakieru, dostępne w sklepach motoryzacyjnych. Preparat nanosi się na mikrofibrę lub bezpośrednio na plamę, odczekuje kilka minut, a następnie delikatnie pociera powierzchnię, aż do całkowitego usunięcia kleju. Alternatywą są domowe sposoby, takie jak alkohol izopropylowy, benzyna ekstrakcyjna lub olej roślinny, jednak należy je stosować ostrożnie, by nie zmatowić lub nie odbarwić lakieru. W przypadku bardzo uporczywych śladów można użyć glinki do lakieru, która mechanicznie usuwa zanieczyszczenia z powierzchni. Po usunięciu kleju warto umyć auto i zabezpieczyć lakier woskiem lub quick detailerem, by przywrócić połysk i ochronę. Należy unikać agresywnych rozpuszczalników, szorstkich gąbek i ostrych narzędzi, które mogą zarysować lub uszkodzić powłokę. Jeśli po usunięciu kleju pozostają matowe plamy lub przebarwienia, można je delikatnie spolerować pastą lekkościerną. Regularna pielęgnacja i szybkie usuwanie śladów po taśmie to najlepszy sposób na utrzymanie lakieru w idealnym stanie.
