Wymiana przedniej szyby wyposażonej w system HUD (Head-Up Display) w nowoczesnym aucie to zadanie znacznie bardziej wymagające niż standardowa wymiana szkła. Szyby do HUD różnią się od typowych szyb specjalną powłoką optyczną gwarantującą prawidłowe załamanie obrazu oraz minimalizującą zniekształcenia i odbicia. Proces zaczyna się od precyzyjnego demontażu starej szyby – pracownik serwisu musi zwrócić szczególną uwagę na okolicę miejsca wyświetlania HUD i czujniki (kamera, czujnik światła/deszczu). Po zdjęciu szyby usuwa się wszelkie resztki starego żelu, uszczelki i brud. Montaż nowej szyby polega na użyciu wyłącznie szkieł z homologacją do HUD – zwykłe szyby nie gwarantują czytelności obrazu i mogą powodować tzw. „dwojenie” informacji na wyświetlaczu. Krawędzie szyby i miejsce pod HUD dokładnie się odtłuszcza i stosuje dedykowany żel optyczny oraz uszczelki. Po mechanicznym zamocowaniu szyby obowiązkowy jest proces kalibracji elektronicznej: komputer serwisowy wchodzi w tryb ustawień HUD i czujników powiązanych (ADAS, kamera, światło/deszcz). Obejmuje to wyregulowanie kąta obrazu, jasności oraz ostrości, a także synchronizację HUD z komputerem pokładowym. Nawet niewielkie odchylenie od fabrycznych ustawień może prowadzić do nieczytelnych komunikatów lub zniekształceń obrazu – dlatego wymiana powinna być wykonywana wyłącznie w autoryzowanym serwisie z oryginalnymi częściami i oprogramowaniem diagnostycznym. Po montażu przeprowadza się test drogowy i ocenę przez użytkownika – prawidłowo wykonana wymiana sprawia, że obraz HUD jest idealnie czytelny w każdych warunkach.
